Salut
j'ai vu sur un post une adresse pour des amorto bilstein a tarif interressant
rappel : www.aluformproducts.com
voila ma question. Je dois changer mes amorto avant (185000km d'origine), ca sera pas du luxe je pense, ma monte d'origine est du SACH est je voulais savoir si je pouvais mettre les bilstein b6
et quel en serait les avantages. Si quelqu'un a testé ces amorto qu'il me donne son avis.
merci
Bilstein B6 Sur E36 325tds
- Ulr
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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
Salut !
J'ai une 323i E36 qui était montée en SACH jusqu'à 190000km, j'ai du les changer pour usure et j'ai monté du Bilstein !! Kel plaisir !!! Je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt !!!, j'en suis à 295000km et je prends toujours mon pied !!!
J'ai une 323i E36 qui était montée en SACH jusqu'à 190000km, j'ai du les changer pour usure et j'ai monté du Bilstein !! Kel plaisir !!! Je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt !!!, j'en suis à 295000km et je prends toujours mon pied !!!

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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
je te remercie pour ta reponse tu me confortes dans mon choix
as tu changé les coupelles et les butées (skf) c'est necessaire ou pas?
as tu changé les coupelles et les butées (skf) c'est necessaire ou pas?
- Ulr
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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
non, rien de spécial, j'ai fait l'installation des amortos chez mon concessionaire BMW, il a juste remis de nouvelles butées car les anciennes étaient fichues sinon rien à prévoir !

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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
D'ailleurs chez-moi le conces bmw (pour ne rien dire il vend plus de 1500 véhicules par an) propose soit les amortisseurs d'origine bmw soit des bilstein. Tu peux même les avoirs en mains car il en possède un stock assez vaste.
Byeke,
Pascal Cé
Pascal Cé
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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
bon j'attend les amorto d'un jour a l'autre je monte tout ca le plus vite possible et je mettrai mais impressions
tchao
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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
bon ca y est c'est monté
c'est de la balle
c'est un peu la misere au niveau du boulon M14 sur les amorto (d'origine) en gros c'est du 22 mais la clé a pipe (débouchante pour pouvoir passer la clé BTR) ne rentre pas dans le trou il a fallu jouer de la disqueuse (sur la clé).
Bon a part ca

c'est de la balle
c'est un peu la misere au niveau du boulon M14 sur les amorto (d'origine) en gros c'est du 22 mais la clé a pipe (débouchante pour pouvoir passer la clé BTR) ne rentre pas dans le trou il a fallu jouer de la disqueuse (sur la clé).
Bon a part ca
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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
aie j'ai des gros doigts j'avais pas fini
a part ca donc amorto commandé sur internet (voir adresse plus haut) livré en 5 jours
C'est plus la meme voiture , hyper stable (bien sur plus dur mais faut savoir ce qu'on veut) j'en suis super content
Des bilsten pour 326€ + une 10ne d'€ pour des joints en plastique (support ressort coupelle inf de la jambe de force )
et le tour est joué.
A Recommander

a part ca donc amorto commandé sur internet (voir adresse plus haut) livré en 5 jours
C'est plus la meme voiture , hyper stable (bien sur plus dur mais faut savoir ce qu'on veut) j'en suis super content
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- cefoube
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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
Bonsoir,
326€ c'est juste les amortos bien amortos + ressort ?
C'est des amortos plus court que l'origine non ?
326€ c'est juste les amortos bien amortos + ressort ?
C'est des amortos plus court que l'origine non ?
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Re: Bilstein B6 Sur E36 325tds
c'est juste les amorto
ils ne sont pas plus court ce sont les B6 pas les B8
En effet les B8 sont pour ressort court.
ils ne sont pas plus court ce sont les B6 pas les B8
En effet les B8 sont pour ressort court.
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