Retirer Les Durites Du Circuit De Refroidissement?

[octavien]

Bonsoir à tous

Sur ma bmw 324 td de 1990 et à cause d'une fuite de ldr , j'envisage de remplacer soit la pompe à eau soit le joint entre la pompe et le bloc moteur.
En préparant la manip , je me suis aperçu que les durites sont quasi impossible à enlever des organes comme le calorstat ou la pompe ou autres . Même en desserant les colliers , ca bouge pas car mes durites ont 15 ans et jamais démontées.
Est ce que vous avez été déja confronté à ce problème et comment le résoudre? Faire bien chauffer le moteur avant ?Dégrippant?
Merci d'avance pour vos réponses

philippe

[ol54]

bah, tu fais levier avec ce que tu trouves... un tournevis que tu glisses petit à petit entre la durit et l'alu...et surtout, tu les changes
n'oublie pas de bien nettoyer l'alu (ily aura de l'oxydation (fleur d'alu) à enlever...
utilises du jex par exemple