C'est L'heure De Mon 1er Oil Service

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msevestre
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C'est L'heure De Mon 1er Oil Service

Message par msevestre »

Hello !

Ma 525d touring de Novembre 2001 acquise en décembre dernier (53000Km) arrive à son premier entretien avec moi avec ses quasi 63000Km.

La loupiotte orange/jaune est allumée avec Oil Service en dessous.

A priori le précédent entretient a été réalisé par BMW et la voiture avait env. 40000Km. Il y a coché sur le manuel d'entretien une case "MikroFilter", c'est quoi ??

Alors dites-moi tout: si je veux faire cet entretien moi même, à priori il me faut vidanger l'huile et changer le filtre à huile... comment on fait ? C'est où ? :innocent: ?

Comment faire une RAZ de l'ODB pour qu'il prenne en compte cet entretien ?
Update: j'ai trouvé pour ce point... Lien, la RAZ snas ouvrir le capot semble fonctionner...

Je suis preneur de toute info :)

Note 1: la seule vidange que j'ai mené moi même était y'a longtemps sur ma R5 essence, donc rien à voir :innocent:

Note 2: le top serait que qqu'un vienne me filer un coup de main (je suis sur Toulouse) mais bon, ca prend du temps :P

Merci,
Matt

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325ix86
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Re: C'est L'heure De Mon 1er Oil Service

Message par 325ix86 »

à quelques exceptions près ça doit ressembler à ça : Lien vers FAQ

Mikrofilter, ce doit être le filtre de clim pour l'habitacle :unsure:

Bon courage

msevestre
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Re: C'est L'heure De Mon 1er Oil Service

Message par msevestre »

Ben oui, c'est ca :) Super ! A 2/3 détails près je pense que c'est ce qu'il me fallait :)

Merci
Matt

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manuz1
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Re: C'est L'heure De Mon 1er Oil Service

Message par manuz1 »

si tu veux on peut voir si à sharkland il veut bien de toi pour t'aider :rolleyes:

a+
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msevestre
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Re: C'est L'heure De Mon 1er Oil Service

Message par msevestre »

C'est bon merci... à priori ca semble pas trop trop dur ;)

Finalement et comme je manque de temps, j'ai mis la voiture chez un petit garage spécialisé dans les allemandes et particulièrement BMW pas loin de chez moi. Il prend très peu en MO et utilise des pièces BMW sur lesquelles il ne fait pas de marges. Il bosse en relation directe avec BMW à côté de chez moi. Il est reconnu pour son boulot.

La total d'un équivalent inspection II coûte 230€ (sans changement des filtres clim)

J'ai appelé BMW pour connaître le prix rien que des filtres et j'en aurais pour bonbon... donc autant qu'elle reste dans les mains d'un pro pour le moment.

Prix BMW pour ma voiture (prix TTC):
- filtre GO: 49.63€
- filtre huile (avec joints): 13.15€
- filtre clim: 37.08€ x 2 = 74.16€
- filtre air: 46€64

total rien qu'en filtre: 183.58€...

au regard des 230€, autant pas se faire ch*** :surprise: Par contre il met de L'Elf Excelium à 67€ les 7l... je trouve ca chéro par contre, mais il m'affirme que c'est un excellent produit

Si les prochains Oil Service je peux mettre une autre huile moins couteuse je pourrais économiser sur ces opérations (filtre GO = 13€); Mais les Inspections seront faites par lui...

J'ai fait mon Oil Service qui s'est changé en Inspection II finalement car les filtres étaient vraiment crades (il me les a montré)... résultat entre autre: ma voiture ne fume plus blanc quand j'accélère fortement :)

Matt

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