Presentation De Ma M5

[Nico-R]

Re,

De souvennir, sur les M5 3.6 à limiteur de vitesse, il y à trois cables:
-> un cable de régulateur de vitesse, (option )
-> un cable d'accélérateur, (d'origine )
-> un cable antagoniste au deux autres, qui agit sur le mecanisme de commande d'accélerateur et vient donc limiter l'ouverture des papillons et donc la puissance moteur, donc par conséquent la Vmax...

[ilona]

je suis amoureux de ta m5 !!! amen! j'en veu une

[guitoune]

Pour diabolo, le regulateur de vitesse est un troisieme cable, pour le limitateur, il est tiré par un servo moteur, ce qui grace a un mecanisme rabat les papillons.
on arrive meme a le faire fonctioner a la main.
Sinon elle est en bon etat cette m5, ca a les reins solides les E34, et on peut voir que l'assemblage broche pas avec le temps (hand made inside...)

[redgebm271]

Bonjour et merci a tous pour vos commentaires(et merci guitoune,pour tes precisions!!),
en fait ce n'est pas la vitesse de pointe qui m'inquiete en priorité,mais plutot l'absence de rupture d'allumage,car apres quelques accelerations tres brutales,
je me suis deja surpris d'etre en zone rouge!!!ca a du m'arriver 2 ou 3 fois,mais c'est tres dangereux.
donc maintenant je fais gaffe.en ce qui concerne l'huile,ce moteur a eu une vidange effectuée lors du changement de l'embrayage,il y a 3000kms,depuis j'ai parcouru environ 1000kms,mais aucune consommation d'huile constatée.par contre l'ancien proprietaire avait fait changer le moteur suite a la casse de ce dernier,du au manque d'huile,donc.......!!!!
en ce qui concerne les options:sieges cuirs recaro electriques chauffants(ouf...p'tete interrogeables a distance pendant qu'on y est ),gros odb,cela va de soit,clim,toit ouvrant electrique,jantes en 8*17(235 45 17) a l'avant et 10*17 a l'arriere(255 40 17 neufs)roue de secours en 8*17(225 45 17,ca ja ne sais pas pourquoi 225)la centralisation fonctionne,mais il faut que j'aille chez bmw acheter une telecommande d'origine,car elle a ete egarée.le petit plus que je trouve tres pratique,c'est le reglage automatique du retro interieur a l'aide de la cellule.D'origine est egalement monté un regulateur de vitesse.j'ai monté dedans un pedalier //M ainsi qu'hier un levier de frein a main //M.pour ce qui est du reste des options,ce sont celles que l'on trouve habituellement dans les autres haut de gammes a 2 ou 3 details prets.les seuls defauts que je vais corriger prochainement sont la monte d'ammortisseurs avant neufs,ainsi que le "reglage du ralenti"qui me semble un peu elevé,mais bon,pour 4000€,il ne faut pas se plaindre,d'autant plus que la peinture a 1an et demi.bon eh bien voila,pour le moment je vous dit a plus tard,et encore merci a tous
REDGE

[redgebm271]

ha oui ,j'oubliais,en ce qui concerne l'origine de la voiture:inconnue,et absence de carnet egalement....je sais ,j'ai pris un risque considerable...
@+,redge

[nesquik90]

Salut et felicitations pour ta M !!!

Je voulais juste demander si elle venait pas d'Allemagne ?
car j'ai apercu sur les photos un element qui ne trompe pas...

Merci d'avance et surtout prend en grand soin
je vais pas t'apprendre le béaba de la mécanique


a+

[redgebm271]

SALUT A TOUS
et merci nesquik90
mais qu'as tu apercu sur les photos pour dire ca?
@+ redge

[Invité]

salut.
bien bel auto !

redgebm271 Ecrit le samedi 16 juillet 2005, 14:59
--------------------------------------------------------------------------------
SALUT A TOUS
et merci nesquik90
mais qu'as tu apercu sur les photos pour dire ca?  
@+ redge  

elle n'a pas de répétiteurs de clignatant sur les ailes devant !
@+
fred

[Invité]

Derriére non plus d'ailleurs

[nesquik90]

Oui ya cela ok

mais ce qui m'a le plus troubler c'est en particulier le volant sur lequel
la finition à la "francaise" n'aurait pas permis.
On aurait eu en France un embleme couleur bleu et blanc et noir or
en Allemagne le signe est pressé sur le volant en noir (ss couleur).

Est ce que je me trompe ?

merci d'avance de vos commentaire.

a+