Suspenssions 328i

[brucklanders]

bonjour a tous

voila j'ai un problème que j'ai hate de corriger et vous l'avez surement remarqué sur la photo,

http://www.forum-auto.com/uploads/200508/b...228936_328i.jpg

la voiture est très rabaissée ce qui m'a valu encore aujoudhui de frotter le carter ou chassis (je ne sais pas trop comment appeller cela etant novice ) sur un dos d'ane c'est très pénible et tres fatiguant ces amortisseurs ,trop grand manque de souplesse car rabaissés de 40 mm je pense.
J'aurais voulu savoir si quelqun parmis vous aurait déjà fait changer ses 4 amortisseurs et ressorts ainsi que les coupelles tant qu'a faire car c'est un organe d'apres ce que j'ai remarqué qui etait a l'origine de bruits disgracieux chez beaucoup de personnes ,afin de revenir dans la configuration d'origine
ce serai juste pour avoir une idée du prix de chaque element svp .
Je sais que j'aurais pu leur demander mais je préfère faire ca un peu plus tard jai deja pris rendez vous pour un autre probleme,car finalement norauto je ne sais pas si ils sont bien pour ça et vu que je n'ai pas eu de carnet d'entretien avec la voiture mais qui a été suivie par un concessionaire bmw aux environs par l'ex proprietaire je préfère en commencer un chez eux meme pour ce genre de travaux.
je vous remercie grandement d'avance cela me rendrai un grand service

[kharn]

Salut,

Prefere un garage BMW a norauto ...
Le mieux etant l'entretien perso, mais chacun fait comme il peut

Pour ton rabaissement, est ce que les amortos sont jaunes ? Si c'est le cas c'est les amortisseurs de 328is, donc rabaissement de -20mm, si vraiment ca te gene tu peux prendre des amortos classiques de 328i, ca coute pas bien cher.

[brucklanders]

oui j'ai reussi hier a passer le bras avec un appareil numerique pour photographier et en effet ils sont jaunes mais me semblait que le gars qui me l'a vendu m'avait parlé de 40 mm je pense que c'est possible car on peut difficilement faire encore plus bas je pense sinon pour la taile des pneus ils sont d'origine en 225 50 16 sur des jantes d'origines.
pour norauto je vois que vous n'etes pas tres fervents non plus j'y suis allé pour tenter de leur fair monter un autoradio qui n'ont pas reussi et sur ce temps j'ai pu apercevoir un gars de chez norauto qui avait l'air de bien s'amuser avec la voiture d'un client sur le parking en voulant aller tester ses nouveaux freins alors voila le serieux de cette enseigne

[kharn]

Ils ont galerer pour monter un autoradio sur E36 ? ... c'est des touristes.

Bref, tu as donc des amortos Bilstein et ta 328 doit etre une is (tu as deja la sellerie sport, ca m'a mis la puce a l'oreille). L'ex proprio a du remplacé simplement les ressorts M-Tech par des ressorts courts, il te suffirait donc dans l'absolu de remettre des ressorts M-Tech.

[brucklanders]

oui ils ont galéré car j'ai du dans ce meme norauto acheter la prise bmw qui permettait de faire correspondre la norme iso de la voiture a celle de l'autoradio et il me semblait que certaines broches ne correspondaient pas.mais un vendeur m'a dit que ca devait marcher ce qui m'a fait croire que ca ne marcherai pas c'est que si sur la prise iso de la bm il y a des broches c'est qu'elles servent bien a quelque chose et le gars qui a essaye de me le monter m'a dit que ca devait venir de la voiture (ben voyons) mais j'y crois plus .c'est leur prise .bm me le monteront c'est preferable.
en fait il est bien alimenté mais l'antenne ne fonctionne pas et les hauts parleurs non plus alors si c'est leur broche qui ne correspond pas faut pas demander le reste de leurs prestations
en plus j'aurais pu tout aussi bien ne pas etre le conducteur de la voiture je ne suis meme pas repassé par le magasin pour recuperer les clés en l'echange de la facture car je suis allé les voir apres pour voir si cela se passait bien et je les voyais merder donc je me suis approché pour leur demander ce qu'il n'allait pas ,j'aurais pu faire le mec qui s'interesse faire comme si c'etait la mienne et hop une bmw gratuite la j'en revenait pas .ils ne m'ont meme pas demandé carte grise ou autre....

ok m- tech je m'en souviendra merci tu as raison aussi car les amortisseurs me semblent pas tous neufs visuellement vu que l'ex proprio la gardé deux ans.

[kharn]

Si les amortos sont fatigués change les parl a meme occasion. Si mes souvenirs sont bons c'est 150 € pour l'avant et 100 € pour l'arriere.

C'est vraiment des touriste où tu etais ...

[brucklanders]

oui tant qu'a faire voudrai repartir sur une voiture saine.

[kharn]

Je crois qu'ils ont des forfaits suspensions chez BMW, a etudier.

[Gui]

salut,

je leur avait demandé à combien reviendrait en main d'oeuvre le changement des amortos avant sur un E30....... de l'ordre des 200€
quand je leur dit "la partie chi*** ça va être le serrage au couple de la tête d'amorto dans le palier"..... leur réponse "on s'emm**de pas avec le couple" (enfin c'était pas les même terme mais ça voulait dire la même chose...)
=> j'ai fait moi même...... mais c'est vrai que c'est pas forcément facile....

[brucklanders]

un petiti renseignement s'il vous plait...
voila j'ai demandé a bm aujourd hui si il me serais possible a l'avenir de changer uniquement les ressorts (pour rehausser la voiture de 40 mm) si les amortisseurs d'origine etaient encore presents afin de limiter un peu la facteure en sachant que je les aurais change par la suite ,et le gars m'a repondu qu' il faudra tout changer est ce vrai moi j'en doute un peu.(pour faire vendre)

sinon en faisant le tour de ma voiture le gars a remarqué ceci un plat sur la jante

http://www.forum-auto.com/uploads/200509/b...1_photo_019.jpg

ce qu'il y a c'est que j'ai ca sur les quatres au debut j'ai pensé que c'etait normal vu la regularité de ces plats mais je commence a avoir peur car il m'a dit que cela pourrai etre du aux amortisseurs.

a la limite si c'etait sur les deux a l'avant j'aurais pu croire que c'etait l'ancien propreietaire qui aurait monté des bordures violament mais je ne pense pas que ce soit le cas car le plat est de meme taille sur les 4 jantes .
qu'en pensez vous ?
merci