Changement Rotule

[bm325m4]

J'ai fait changer depuis 2 jours 2 rotules de suspension inférieures sur une 325 TDS.
Depuis, la direction est plus dure et le retour au point milieu du volant se fait mal, les roues ne se mettent pas droites toutes seules après un virage, je dois remettre le volant droit.
C'est gènant et surtout dangereux.

Est-ce normal, le temps que les rotules se fassent ?

merci?

[zob-zob]

Lut,
NON !!!... Ca n' est pas normal !!!... Il faut regarder au plus vite, ce qui ne colle pas .

Ci@o,
Nanard.

[manuz1]

bonjour ....
fait un parallélisme .
a+

[rodolphe]

ça sent les rotules trop serrées !!! si cela est possible !!!

[tds68]

C' est quelle rotule, celle sous le pivot ? L' as tu fait tout seul ou au garage ?

[cefoube]

Bonjour,

Ca veut dire quoi rotule trop serré ?
C'est juste deux écrous à mettre sur les deux rotules non ??
Ca m interesse car je vais changer les miennes ce WE

[Steele]

Salut !

Ne roule pas comme çà ! Tu vas te faire peur, voire plus si pas chanceux !

Comme Manu, je suis à peu près sûr qu'un parallélisme devrait faire rentrer les choses dans l'ordre.

A bientôt.

Steele.

[yukafranck]

salut

Est-ce normal, le temps que les rotules se fassent ?

NON!!
tu ne devrais pas avoir de changement( en mieux au mieux...lol)

bonjour ....
fait un parallélisme .
a+

+1
si tu as touché que ca ca devrai le faire!!
@++

[rodolphe]

Bonjour,

Ca veut dire quoi rotule trop serré ?
C'est juste deux écrous à mettre sur les deux rotules non ??
Ca m interesse car je vais changer les miennes ce WE

je pensais au couple de serrage , est-ce-qu'un serrage à un couple trop élévé pourrait bloquer la rotule ?

Mais c'est vrai qu'un para pourrait remédier au pb , car dès qu'on démonte un élément de train , en général ...!!!!

[Invité]

Salut, alors déjà pour trop serrer une rotule il faur se lever tôt.
la forme conique des éléments fait qu'une fois placé, on peux pas aller plus loin.
Au pire, c'est le boulon qui va morfler.

Pour l'histoire de la direction qui "sautille", apres avoir changé les triangles de train avant de l'Omega, la direction est devenue egalement sautillante et beaucoup moins précise qu'avant.
Je reviens de faire faire le parallélisme et tout est rentré dans l'ordre, donc c'est bien la premiere chose à faire .

Sur la Bm c'est moins flagrant mais tout aussi vrai, je le ferais faire au retour des vacances.
A noter que'apres remnolacement des amortos, on a pas ce désagrement, ou alors en bien plus faible.