salut,
Voila, je viens de passer le controle technique de ma 325 tds, et j ai un pb sans contrevisite qui me taraude le cerveau...
"Angle ripage avant: ripage excessif"
Donc j ai pensé que c était le paralellisme vu que j ai changer mes amortos avant et les ressort courts par des origines sans faire le paralellisme. Et le controleur m a dis que c etait surement ca!
Donc, est ce que quelqu un peut me confirmer ca dabord? et si c est bien ca, est ce que le pb de vibration au volant pendant le freinage peut venir de ca?
merci.
Apres Le Controle Technique!
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Re: Apres Le Controle Technique!
J'ai lu plusieurs fois que ce type de défaut relevé tant pour les BM que pour les mercedes sont le fruit d'une méconnaissance d'une caractéristique propre au 2 marques allemande.
Si j'ai bien compris , il s'agit d'une caractéristique propre à la conception des BM , et non pas un défaut

Si j'ai bien compris , il s'agit d'une caractéristique propre à la conception des BM , et non pas un défaut

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- kharn
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Re: Apres Le Controle Technique!
Ca vient de la oui
Des que c'est rabaissé tu manges du pneu, il faut regler tout ca.

Des que c'est rabaissé tu manges du pneu, il faut regler tout ca.
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530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
ex 318i Touring E30 (90) M40B18
ex 328i Coupé E36 (97) M52B28
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Re: Apres Le Controle Technique!
Non la je ne suis plus rabaissé.Des que c'est rabaissé tu manges du pneu, il faut regler tout ca
sinon tonton68 dis que c est normal, vous en pensez quoi vous autres?(sans parler de la vibration qui peut venir d autre chose)

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Re: Apres Le Controle Technique!
exactement le meme soucis et je ne suis pas rabaisser!
quand j'ai lu ca sur le ct je alluciné ( en fait je vois pas trop ce qu'ils appelent ripage excessif)...
quand j'ai lu ca sur le ct je alluciné ( en fait je vois pas trop ce qu'ils appelent ripage excessif)...

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>> 325i e30 shadowline Am 89
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Re: Apres Le Controle Technique!
C'est ce que le controleur m'affirme également.Tonton68 a écrit :J'ai lu plusieurs fois que ce type de défaut relevé tant pour les BM que pour les mercedes sont le fruit d'une méconnaissance d'une caractéristique propre au 2 marques allemande.
Si j'ai bien compris , il s'agit d'une caractéristique propre à la conception des BM , et non pas un défaut
J'ai également cela sur mes BMW pourtant d'origine.
Donc pas de souci particulier à avoir !

BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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Re: Apres Le Controle Technique!
Hello!!
Ben moi j ai egalement le meme pb ou meme caracteristique sur la mienne,
je viens de passer mon controle technique, ma 328 CI approche de ses 6 bougies, 86.000km
et au controle technique "ripage excessif !!! ??"
Alors je me demande si cela necessite un reglage du parallelisme??
Ben moi j ai egalement le meme pb ou meme caracteristique sur la mienne,
je viens de passer mon controle technique, ma 328 CI approche de ses 6 bougies, 86.000km
et au controle technique "ripage excessif !!! ??"

Alors je me demande si cela necessite un reglage du parallelisme??
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Re: Apres Le Controle Technique!
c'est quoi ses connner....... ripage excessif, et il voit ca comment au CT ?? De toute façon notre controle technique en France est vraiment misère! La dernière fois que j'y était il a fait le tour en 10 minutes chrono alors que d'habitude ca dure 30minutes !
- nebo1976
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Re: Apres Le Controle Technique!
Je vous le confirme, le "ripage excessif" du CT c'est de la co....ie!? Je m'explique:
C'est ce qu'on m'a dit au CT il maintenant un peu plus de 2 ans, donc comme je suis tres carré sur l'entretien de ma voiture j'ai été faire un para... Et depuis ô suprise, je viens de me rendre compte que je bouffait mes pneus AV
, et du 235/40/17 ca fait ch...! Il est pas donner le pneu!!! Merci le CT
.
Donc, vu que j'ai bien entammé mes pneus, j'attend de les finir pour refaire un para mais chez BM même si c'est + cher!
PS: je l'avait fait chez pointS et j'ai completement oublié de leurs preciser que j'ai un chassis sport et en faite je pense qu'il mon completement déreglé la caisse....
C'est ce qu'on m'a dit au CT il maintenant un peu plus de 2 ans, donc comme je suis tres carré sur l'entretien de ma voiture j'ai été faire un para... Et depuis ô suprise, je viens de me rendre compte que je bouffait mes pneus AV


Donc, vu que j'ai bien entammé mes pneus, j'attend de les finir pour refaire un para mais chez BM même si c'est + cher!
PS: je l'avait fait chez pointS et j'ai completement oublié de leurs preciser que j'ai un chassis sport et en faite je pense qu'il mon completement déreglé la caisse....

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Re: Apres Le Controle Technique!
P....1 il pourrait se mettre a jour ces CT... il devraient savoir les valeurs techniques de tous les vehicules pour leurs appareils a 2 balles!
Qui dis defaut de para. dis voitures qui tires a gauche ou droite non? je me trompe? alors que la mienne ,rien tout est nickel.
Donc pas de soucis a me faire, et heuresement que mon acheteur ma cru!
(c est un pote toute facon)

Donc pas de soucis a me faire, et heuresement que mon acheteur ma cru!


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