merci pour les indications !
C'est vrai que les poids sur les CG, c'est parfois bidons ! tout comme les poids chez certains constructeurs, ou ils manques souvent des kilos par dizaines !
La E12, je la voyais beaucoup plus légère, genre dans les 1200-1250 kg...mais c'est vrai que c'est une époque ou l'on faisait du costaud aussi...et ou l'on ne cherchais pas forcement à faire des économies de bout de chandelle sur les matériaux utilisés ;
E12 528 I
- 323i
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Re: E12 528 I
pour info ma 323i e21 est donnée à 1110kg et mon ancienne polaris était à 1135kg 

Et si on retrouvait la BM de Papy ?
Re: E12 528 I
salut 1T900 pour la 750 IL !!sergouilbm a écrit :Par contre c'est vrai que la E23 est plutôt légère en comparaison, surement plus que la E32, et ça doit être une question d'équipement.
1560 kgs pour la 735i.


++fred56
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Re: E12 528 I
faut comparer alors ce qui l'est !
ok pour le poids indiqué au CT, mais n'oublions pas de retirer tout le bazar dans le coffre ( caisse à outil, sièges BB, les courses de madame ... etc ...), les quelques kilos de boue dans les ailes etc ... !
ok pour le poids indiqué au CT, mais n'oublions pas de retirer tout le bazar dans le coffre ( caisse à outil, sièges BB, les courses de madame ... etc ...), les quelques kilos de boue dans les ailes etc ... !
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- r2087
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Re: E12 528 I
Tu veux pas le poids d'une 205 ou de mon VTT ? Puisqu'on est HS complet




Re: E12 528 I
r2087 a écrit :Tu veux pas le poids d'une 205 ou de mon VTT ? Puisqu'on est HS complet![]()
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