
Voilà, je dois changer le joint spi (si c'en est bien un ?) de sortie de ma boîte automatique (A5S-310Z ou 5HP18) car il suinte. Bien évidemment je souhaiterais passer ma commande chez BMW avant d'avoir tout démonter...
Voilà le schéma :

Ma question est la suivante : pour ceux qui l'ont déjà fait, ai-je seulement besoin de la pièce n°4 ? Comment ce joint est il rentré ? Tant que j'y serai je changerai les silentblocs de la boîte.
Merci de vos réponses
