Compteur+jauge Essence E36 Coupé En Panne!

[Invité]

Bonjour a tous,

J'ai besoin d'aide

Mes aiguilles de jauge d'essence,compteur kilometrique,consommation ne fonctionne plus.
L'indicateur de reserve reste allumer.
Quand je fais le test compteur,toutes les aiguilles fonctionnes

Pourriez-vous m'aider svp...

Je pensais que c'etais mon compteur qui était cramer mais en faisant le test,j'ai changer d'avis vu que toutes les aiguilles fonctionne.

[Invité]

ah oui,et les fusibles sont bons,y'a pas de problèmes a ce niveau

[Invité]

besoi d'aide, SVP

[DarkGyver]

A tchao bonjour,

Il faut le type et modèle exact.
Les 7 derniers chiffres de ton No de série SVP...

@+ DarkGyver

[Invité]

les 7 derniers chiffre du chassis tu veux dire?

si c'est bien ça,bein c'est ja56489 et c'est une e36 coupé 320i boite automatique.

J'ai mon odb aussi qui,quand j'allume les phare ou que j'appuis sur le frein,il me signal "unité de contrôle HS" je sais pas si c'est du au problème du compteur

[DarkGyver]

A tchao bonjour;

Ton problème de feu sop est lié!

Pour cette partie ne pas toucher au volant!
IMPORTANT ET A REFAIRE Changer les fusibles par des neufs!!!
Les fusibles à vérifier:
fusible F23 --> 5A
fusible F46 --> 15A contrôle tout particulièrement celui-ci
fusible F31 --> 5A
Il se peut que les fusibles paraissent entier, mais que les circuits ne soient quand même pas allimentés. Pour en être sûr, il faut contrôler avec un voltmètre.

Si le problème n'est pas résolu:
Pour cette partie démonter le volant:
Débrancher Baterie si airbag
Ne pas remettre le contact
Démonter le combiné de tableau de bord (bloc compteur, etc)
Sur le combiné tableau de bord:
Vérification arrivée masse:
prise X17 pin 3 brun arrivée masse
Vérifier avec un ohmmètre entre pin 3 et point de masse sûr
Si pas de masse:
Suivre ce fil, il doit être fixé par un ecrou sur rêglet sous tableau de bord côté gauche

Pour cette partie remonter le volant et fixer le coussin airbag avant de rebrancher la Baterie et de remettre le contact

Vérification arrivée tension +12V sur le combiné tableau de bord:
prise X17 pin 4 vert/bleu 0.5 (fusible 23)
prise X17 pin 16 violet/jaune 0.5 (fusible 46)

prise X16 pin 22 rouge jaune 0.5 (fusible 31) (c'est une autre prise du combiné!)
Ceci permettra de voir si il y a interruption de l'alimentation entre la boite à fusibles et le tableau de bord.

En fin de test/réparation ne pas oublier de Débrancher Baterie si airbag pour remonter le combiné de tableau de bord !!

Commence par cela et tiens moi au courant!

@+ DarkGyver

[Invité]

ok,je vérifie ça demain,je vais emprunter un voltmètre.

[Dam'$]

Oula Darkgiver, tu m'a l'air calé!!
Peut etre que tu peux me dire par la même occasion ce que j'ai sur ma 325tds:
Seul mon aiguille de conso instantanée a rendu l'ame.
Un jour elle avai recommencé à plus ou moins marcher, mais quand j'ai voulu la recentrer, elle s'est remise à se bloquer.
Une idée? merci au cas ou!

[DarkGyver]

A tchao Dam'$,

J'ai fait quelques modifs pour expliquer les précautions à prendre si tu as l'airbag!

Relis bien, et fais attention à bien suivre les consignes!!

@+ DarkGyver

[DarkGyver]

Oula Darkgiver, tu m'a l'air calé!!
Peut etre que tu peux me dire par la même occasion ce que j'ai sur ma 325tds:
Seul mon aiguille de conso instantanée a rendu l'ame.
Un jour elle avai recommencé à plus ou moins marcher, mais quand j'ai voulu la recentrer, elle s'est remise à se bloquer.
Une idée? merci au cas ou!

A tchao bonjour;

Qu'appelles-tu re-centrer?

@+ DarkGyver