Remise En état Des Suspensions Sur E28

[rodsixty]

Oui je sais, moi même j'ai été surpris !!!
Mais je pense que Pourchier et Puissance M sont des revendeurs se fournissant chez cet importateur....
L'importateur, tu peux voir son site : eurofac.fr
A+
Rodolphe

[DarkGyver]

A tchao bonjour,

A titre personnel, je ne chagerais pas les ressorts, et encore moins la barre stabilo.
Amortisseurs et flasques suffisent. Les ressorts sont faits pour durer, et à moins de chercher les limites, tu ne verras probablement ps la différence. A moins bien sûr de rabaisser! Mais si c'est pour remettre l'équivalent d'origine, peu d'intérêt.

Je pense que cet argent serait bien mieux employé à refaire (si nescessaire) les silenblocs de train Av et/ou Ar , ou les rotules de direction et autres, cahoutchouc de fixation de barre stabilo, etc...

Je pense qu'avec ça, la facture sera déja bien assez salée!

@+ DarkGyver

[DLO]

A tchao bonjour,

A titre personnel, je ne chagerais pas les ressorts, et encore moins la barre stabilo.
Amortisseurs et flasques suffisent. Les ressorts sont faits pour durer, et à moins de chercher les limites, tu ne verras probablement ps la différence. A moins bien sûr de rabaisser! Mais si c'est pour remettre l'équivalent d'origine, peu d'intérêt.

Je pense que cet argent serait bien mieux employé à refaire (si nescessaire) les silenblocs de train Av et/ou Ar , ou les rotules de direction et autres, cahoutchouc de fixation de barre stabilo, etc...

Je pense qu'avec ça, la facture sera déja bien assez salée!

@+ DarkGyver

Salut,

Sans vouloir te contredire, un pack de ressorts coute moins cher que les gros silent blocs de train ARR ... et dire que mettre des ressorts Eibach par rapport à l'origine ne changera pratiquement rien, c'est y aller un peu fort ! Dynamiquement parlant, ma M530i e34 n'a strictement rien avoir avec une consoeur équipée BMW, n'est ce pas Enix !?! Par contre, si tu voulais dire que changer des ressorts pour mettre des neufs mais les mêmes ne sert à rien, là je suis 1000% d'accord avec toi.

Par contre, inutile de changer effectivement les barres stabilo (il y a d'autres solutions que de la changer), par contre, changer les éléments caoutchouteux me semble logique et déjà pas mal.

@+.

[énix]

Salut Enix,

J'ai découvert ton sujet sur les amortisseurs et les ressorts de M535i.
Comme je te l'ai déjà dit en MP, je vais voir une M535i samedi prochain.
D'ailleurs, je pars de Tours très tôt car je decends dans le sud !!
Je me suis renseigné pour les amortisseurs BILSTEIN.
J'ai trouvé les références et les prix chez l'importateur.

amortisseur AV BILSTEIN B6 : P36-0233 au prix de 192,20 € TTC l'unité.
amortisseur AR BILSTEIN B6 : B46-0608 au prix de 165,05 € TTC l'unité.

Soit 384,40 € TTC pour l'avant et 330,10 € TTC pour l'arrière.
Donc un total de 714,50 € TTC pour les 4 amortisseurs !!!!
Ca commence à faire beaucoup je pense...
As-tu d'autres pistes ??
@+
Rodolphe

Chez Pourchier, les 4 ammortos reviennent à 542€ TTC avec les frais de ports. Ce qui est relativement peu onéreux.

Par contre, je me demande ou trouver les coupelles et les silentbloc en dehors de chez BMW.
D'ailleurs, je me demande quel peut etre le budget pour cette partie

[pittzebest]

salut,
les coupelles sont également dispo chez pourchier
pour les SB on trouve de l'adaptable chez aluform, mecatechnic...

[DarkGyver]

Re;

si tu voulais dire que changer des ressorts pour mettre des neufs mais les mêmes ne sert à rien, là je suis 1000% d'accord avec toi.

C'est exactement ce que je voulais dire!!!

@+ DarkGyver