A tchao bonjour;Brett Sinclair a écrit :Salut à tous,
Ca y est c'est réparé
Alors en fait j'ai bien vu ce fusible 32 et lorsque je l'ai touché toutes les portes se sont fermées, je me suis donc dit que tout remarchait et non... C'est là que j'ai vu un relais noir pas loin de ces fusibles qui était mal fixé, je l'ai remis et là toujours rien
Je suis donc allé du côté de la batterie et j'ai vu que c'était tout mouillé autouret que donc les cosses étaient rouillées, je démonte tout, je sèche et je nettoie et enfin je rebranche et là j'entends un clic dans l'un des 2 gros boitiers noirs de l'autre côté de la banquette. J'essaye et là tout remarche
D'ailleurs à quoi servent ces 2 boitiers noirs ?
Pour le plafonnier, j'ai enlevé le fusible il y a déjà un moment car il ne s'arrêtait plus et les boutons dessus ne pouvaient même plus l'éteindre, je me demande d'ailleur d'où ça vient ?
Dans tous les cas merci beaucoup pour ces renseignements précieux que vous m'avez donné car je n'aurai jamais été chercher là.
Encore merci
Je te conseille vivement de faire sècher tout ça rapidement.
Et pour commencer débranche la baterie!
Débranche toutes les cosses et met du dégrippant dessus.
Change tous les fusibles et nettoie tous les contacts des fusibles fusible. Donnes y aussi un petit coup de dégrippant!
Les deux gros boitiers sont la ZKE et le module de Relais.
Ils coûtent la peau du C**, alors soigne les!
Ne mets pas de dégrippant dans ces boitiers!
Cherche l'endroit où rentre l'eau.
Si tu as un toit ouvrant, vérifie les écoulements.
Si la vitre Ar à été changé, vérifie son étanchéité!
Regarde aussi dans le compartiment de batterie, il y a des bouchons en bas, et des cahoutchouc d'étanchéité pour les fils de capteurs d'usure des freins.
Vérifie aussi l'étanchéité de la trappe de regard du réservoir (dans le coffre).
Fais déja ça et tiens nous au courant!
@+ Darkgyver
