Numero Moteur Sur 325-i E30

[rob_fer]

Bonjour,
malgré ma recherche sur le site je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Donc si le post existe déja je m'en excuse d'avance.
Je dois relever les numéros du moteur sur mon cab e-30 325-I et impossible de les localiser.
Donc si qq'1 sait où ils se trouvent je lui en serai reconnaissant.
Merci d'avance.

[gixxer]

Salut
Le numéro du moteur (plus précisément du bloc moteur) se trouve sur la gauche du moteur, à l'arrière du pied de la jauge à huile, sur un méplat qui fait environ 20x60mm. L'accès n'est pas évident, et la surface est souvent rouillée. Les chiffres sont frappés, et ressemble à un truc du genre 25 6x xxxx

[farjone]

salut gixxer
il y a t il une relation entre le numéro de chassis et le N° moteur
même si c'est moins important que sur une 2.4S de 1972
comment savoir si on a les "matching numbers" sur sa E30 topcollector ?
thx

[rob_fer]

Merci gixxer,
tu m'est d'une aide précieuse.
Chez BMW ils me demandaient 100€ pour lire les N°.
100 € et aller perdre 1heure chez eux je trouve que c'est trop.
Enfin ce garage là ne verra aucune de mes deux BM, j'irais dans un autre garage.
En tous cas merci encore.
Rob.

Salut
Le numéro du moteur (plus précisément du bloc moteur) se trouve sur la gauche du moteur, à l'arrière du pied de la jauge à huile, sur un méplat qui fait environ 20x60mm. L'accès n'est pas évident, et la surface est souvent rouillée. Les chiffres sont frappés, et ressemble à un truc du genre 25 6x xxxx

[gixxer]

De rien, c'est un plaisir. Je te fais un prix d'ami, juste 80 € pour l'info
Bon courage pour le lire quand même, c'est parfois un peu difficile.


Frajöne :
Il est clair que BMW doit garder ça quelque part, mais quand j'ai voulu obtenir le VIN du véhicule de provenance d'un moteur acheté à la casse, ne connaissant que son numéro, le service homologation BMW m'a répondu qu'il n'avait pas les moyens de me le dire.

N'avait pas le droit ou ne pouvait pas ?

Telle est la question...

Au passage, tu as une 2.4 ?

[farjone]

Au passage, tu as une 2.4 ?

not yet....
merci pour les tuyaux...

[325ix86]

N'avait pas le droit ou ne pouvait pas ?

Telle est la question...

Réponse : Ne voulait pas !

Quand j'ai importé mon E30 cabriolet, il y a deux ans, BMW France a tout de suite identifié que le bloc moteur n'était pas celui correspondant au chassis ! Pourtant c'était bien un M20b25 de E30 phase 1 non catalysé ... bilan 5 mois d'homologation

[gixxer]

Ce sont donc des petits coquins ...