Salut a tous,
Vu le prix d'un compresseur de clim, j'aimerais savoir si beaucoup de compresseur lache ou s'il résiste dans le temps.
Ca m'embeterai de devoir payer une fotunr pour la clim.
Compresseur De Clim
- Yaz
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Compresseur De Clim
Soif de connaissance
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Re: Compresseur De Clim
ta voiture a combien de kilometres ?
si tu arrive a 200000 kms tu as des chances de le changer mais bon ca depend
et puis c est comme ca les pieces s usent
si tu arrive a 200000 kms tu as des chances de le changer mais bon ca depend
et puis c est comme ca les pieces s usent

- Yaz
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Re: Compresseur De Clim
Effectivement je suis a 220000km,
j'attend qu'il lache et je ferai un post pour demander comment faire.
j'attend qu'il lache et je ferai un post pour demander comment faire.
Soif de connaissance
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Re: Compresseur De Clim
Bonjour,
Justement je viens de tomber en panne dans le sud pres de Marseilan, dépannage etc réparation faite suite à un dépannage sur Agde, j'ai eu la courroie ventilateur coupée suite à une rupture de la pompe à eau, je vous dis pas les dégats et l'immobilisation.Pas la pièce!!!
Enfin réparée - j'ai eu peur d'avoir pété le joint de culasse parce que le moteur a eu chaud et cela faisait la deuxieme fois , il y a un an c'est le carlostat ( on dit pas comme ca je crois ) qui avait laché avec un capteur ! j'ai donc reglé la réparation bien faite apparemment par BMW de Agde 500 euros, quand meme, mais voila j'ai dû remonter sans clim et dehors il faisait 39°, rien que cela, parce que mon compresseur paraissait défaillant à leurs yeux et risquait de provoquer à nouveau des dégats dans la messure où là aussi la courroie pouvait lacher.
je vais justement me renseigner chez BMW pour connaitre le prix de la réparation, si c'est excessif, elle n'a que 120 000 kms une E 39 520 i de 1997, je trouve que cela fait pas mal de panne, sans compter une autre que j'ai eu recemment : le moteur coupait sans raison au feux rouges ou dans les embouteillages, la voiture repartait, mais je craignais de rester en panne, il a fallu là encore changer 2 capteurs pres de 450 euros encore, plus la revision des 120000 kms je trouve que cela fait beaucoup pour une voiture qui est cotée 5000 E à l'argus.
Auparavant je possedais une HONDA et je n'ai jamais eu ces problemes avec mon ACCORD, mais je suis tombé amoureux de ce modele et j'ai du mal a m'en détacher, ou alors en chercher une autre et vendre celle la.....
J'aimerais bien que vous me conseillez sur cette décision
A bientôt
[Modo : merci d'ouvrir un nouveau sujet pour tout ce qui ne concerne pas la clim (seules deux lignes au-dessus concernent la discussion commencée !!!)]
Justement je viens de tomber en panne dans le sud pres de Marseilan, dépannage etc réparation faite suite à un dépannage sur Agde, j'ai eu la courroie ventilateur coupée suite à une rupture de la pompe à eau, je vous dis pas les dégats et l'immobilisation.Pas la pièce!!!
Enfin réparée - j'ai eu peur d'avoir pété le joint de culasse parce que le moteur a eu chaud et cela faisait la deuxieme fois , il y a un an c'est le carlostat ( on dit pas comme ca je crois ) qui avait laché avec un capteur ! j'ai donc reglé la réparation bien faite apparemment par BMW de Agde 500 euros, quand meme, mais voila j'ai dû remonter sans clim et dehors il faisait 39°, rien que cela, parce que mon compresseur paraissait défaillant à leurs yeux et risquait de provoquer à nouveau des dégats dans la messure où là aussi la courroie pouvait lacher.
je vais justement me renseigner chez BMW pour connaitre le prix de la réparation, si c'est excessif, elle n'a que 120 000 kms une E 39 520 i de 1997, je trouve que cela fait pas mal de panne, sans compter une autre que j'ai eu recemment : le moteur coupait sans raison au feux rouges ou dans les embouteillages, la voiture repartait, mais je craignais de rester en panne, il a fallu là encore changer 2 capteurs pres de 450 euros encore, plus la revision des 120000 kms je trouve que cela fait beaucoup pour une voiture qui est cotée 5000 E à l'argus.
Auparavant je possedais une HONDA et je n'ai jamais eu ces problemes avec mon ACCORD, mais je suis tombé amoureux de ce modele et j'ai du mal a m'en détacher, ou alors en chercher une autre et vendre celle la.....
J'aimerais bien que vous me conseillez sur cette décision
A bientôt
[Modo : merci d'ouvrir un nouveau sujet pour tout ce qui ne concerne pas la clim (seules deux lignes au-dessus concernent la discussion commencée !!!)]
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Re: Compresseur De Clim
mais bon c est pas dis que le compresseur lache maintenant si tu n a aucun signe de faiblesse ?
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Re: Compresseur De Clim
Bonjour,
oui je prends bonne note je me suis étendu, voire répandu
Avec mes excuses
Réponse de BMW compresseur clim pour E 39, 676.93 E ttc, main d'oeuvre 3 heures plus le gaz= 350 € ttc sur Paris Ivry
Voila !
Si le signe de faiblesse c'est le bruit qu'il fait un cliqueti caracteristique
oui je prends bonne note je me suis étendu, voire répandu
Avec mes excuses
Réponse de BMW compresseur clim pour E 39, 676.93 E ttc, main d'oeuvre 3 heures plus le gaz= 350 € ttc sur Paris Ivry
Voila !
Si le signe de faiblesse c'est le bruit qu'il fait un cliqueti caracteristique
- Yaz
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Re: Compresseur De Clim
Merci pour vos précisons,
Pour ceux qui connaisse quels sont les signes de faiblesse d'un compresseur de clim?
Parce que quand je mets ma clim en route j'entend différents bruits qui me laisse perplexe.
Pour ceux qui connaisse quels sont les signes de faiblesse d'un compresseur de clim?
Parce que quand je mets ma clim en route j'entend différents bruits qui me laisse perplexe.
Soif de connaissance
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