Test de l'acuateur de ralenti, il est ok, j'en ai essayé quand meme un autre.
Echange de la bobine d'allumage.
Essai avec un autre debimètre qui fonctionne.
Test du capteur de PMH: ok
La voiture tourne sur 4 cylindres maintenant de façon permanente.
Euh, je fait quoi là


