Mise En Fonction De L'antipatinage -esp, Etc.

[christophe_94500]

Oui, justement c'est ce que je pouvais craindre, donc j'ai refait la pression peu de temps après, il manquait 200 gr par pneu.

Je suis ressorti ce WE avec ma 530, et de suite j'ai déconnecté l'antipatinage histoire de chauffer les pneus, et je me suis aperçu que depuis mon changement de pneus, j'ai pas énormément roulé, juste un peu plus de 500 bornes, donc j'imagine comme j'ai pas fait de grandes routes, que je dois peut être encore avoir le pelliculage sur la gomme, pour preuve y'a encore des picots de gomme sur la bande de roulement, donc faudrait peut être que j'use un peu plus mes pneus pour leur offrir l'adhérence adéquate.
Non ???? qu'en pensez-vous ??


Chris

[weeckit54]

salut je remonte un vieu poste pour dire que moi ausi j'ai le meme soucis depuis que j'ai remis mes jantes hiver.(avec des pneus neufs) c'est simplement dù aux pneus qui sont trop souple je pense. avant je n'avais pas ce soucis? c'est les pneus j'en suis sur. pas grave bientot je remets les 18 p

[weeckit54]

voila les roues ete sont remises et j'ai plus de soucis

[rikiki]

Salut,
C'est vrai que ça aurait été intéresant de connaitre le fin mot de l'histoire
Christophe_94500, si tu nous lis

[christophe_94500]

Oui, toujours le même problème, il faut que je laisse monter la température sur mes pneus avec la bonne pression, et là plus rien.
En clair, je surgonfle plus que ce qui est prescrit et c'est bon.

Faut juste le savoir.

[Chalaoo]

Oui, toujours le même problème, il faut que je laisse monter la température sur mes pneus avec la bonne pression, et là plus rien.
En clair, je surgonfle plus que ce qui est prescrit et c'est bon.

Faut juste le savoir.

Oui mais c'est bien, maintenant on le sait !