bonjour
j'ai installé une alarme aolin 838 sur ma bmw 325 tda de 92 tout marche le demarrage a distance et tout et tout il y a qu'un probleme je sais pas ou brancher les deux fils qui ouvre et ferme les portes .
quand je branche les fils et que j'actionne la telecommande il y a une impultion qui est envoyé au moteur de centralisation mais on dirait qu'il y a pas la puissace suffisante pour actionner le verrouillage.
merci de votre aide
Centralisation
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Re: Centralisation
Yo,
il est fort possible que le signal envoyé par l'alarme soit juste suffisant pour fair eune impulsion de commande au boitier de centralisation de la voiture mais pas suffisant pour alimenter d'un coup les moteurs de 4 portes et un coffre. tu devrais te repiquer non pas sur les fils des moteurs de porte mais sur les fils du contacteur de clef qui ouvre/ferme les portes.
A+
il est fort possible que le signal envoyé par l'alarme soit juste suffisant pour fair eune impulsion de commande au boitier de centralisation de la voiture mais pas suffisant pour alimenter d'un coup les moteurs de 4 portes et un coffre. tu devrais te repiquer non pas sur les fils des moteurs de porte mais sur les fils du contacteur de clef qui ouvre/ferme les portes.
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Re: Centralisation
bonjour
un grand merci pour votre aide car je cherche depuis pas mal de temp .
par contre est 'il possible de se brancher sur la centrale qui ce trouve derriere la boite a gant?
et comment retrouver les fils sur lequel je dois me brancher?
merci encore parceque c'est pas evident quand on connait rien en electricité,ce qui est bete c'est que tout marche ,le demarrage a distance les sondes etc...il me reste plus que ses deux fils pour faire fonctionner la centralisation
encore un grand merci a vous
cordialement
un grand merci pour votre aide car je cherche depuis pas mal de temp .
par contre est 'il possible de se brancher sur la centrale qui ce trouve derriere la boite a gant?
et comment retrouver les fils sur lequel je dois me brancher?
merci encore parceque c'est pas evident quand on connait rien en electricité,ce qui est bete c'est que tout marche ,le demarrage a distance les sondes etc...il me reste plus que ses deux fils pour faire fonctionner la centralisation
encore un grand merci a vous
cordialement
- TATSU SAN
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Re: Centralisation
salut!
c'est quoi ta centralisation?
pour la zv m 2 (celle avec un contacteur noir et un contacteur blanc)
les deux fils de centralisation sont:
bleu/vert (ouverture) sur le contacteur blanc
bleu/jaune (fermeture) sur le contacteur blanc
les deus fil ne sont pas tres gros
si la voiture n'a jamais eu d'alarme les fil n'y sont peut etre pas et dans ce cas il faut les mettres
il faut prendre des cosses bmw pour la prise blanche de la centralisation
et le placer au borne 24 (pour la fermeture) et 25 (pour l'ouverture)
si ta centralisation possede une prise jaune (normalement c'est les model 1994)
c'est les borne 17 (fermeture) et 4 (ouverture)
c'est quoi ta centralisation?
pour la zv m 2 (celle avec un contacteur noir et un contacteur blanc)
les deux fils de centralisation sont:
bleu/vert (ouverture) sur le contacteur blanc
bleu/jaune (fermeture) sur le contacteur blanc
les deus fil ne sont pas tres gros
si la voiture n'a jamais eu d'alarme les fil n'y sont peut etre pas et dans ce cas il faut les mettres
il faut prendre des cosses bmw pour la prise blanche de la centralisation
et le placer au borne 24 (pour la fermeture) et 25 (pour l'ouverture)
si ta centralisation possede une prise jaune (normalement c'est les model 1994)
c'est les borne 17 (fermeture) et 4 (ouverture)
318 CI E46 ma deuxième BMW !!!
et bientôt ex-325i E36 Ma 1ere BMW !!! Mon 1er 6 cylindres

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