
A Quoi Ressemble Une Panne D Alternateur
- floderennes
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Re: A Quoi Ressemble Une Panne D Alternateur
je pense que tu n'as pas posté au bon endroit 

F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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Re: A Quoi Ressemble Une Panne D Alternateur
j ai reformuler ma question
- floderennes
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Re: A Quoi Ressemble Une Panne D Alternateur
pourquoi tu ne poursuis pas la discussion dans le post que tu as déjà créer pour exposer tes soucis mécaniques? ça serait plus simple pour suivre l'évolution, plutôt que de créer un nouveau post à chaque fois.
ce n'est que mon avis
à+
(ce n'est pas une critique mais au moins ça permettrait à ceux qui peuvent t'aider de mieux comprendre)
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Re: A Quoi Ressemble Une Panne D Alternateur


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Re: A Quoi Ressemble Une Panne D Alternateur
Salut, peux-tu m'aider ?
Voila, j'ai une bmw 318 tds 1995, j'ai changer le moteur (bloc cassé et boite à vitesses) bizarre comme casse non ? à 350.000 km bref,
J'ai placé un 318 tds 98 nickel. le moteur à tourné sans prb, le lendemain idem mais après 1 heure, la lampe huile s'allume. ne chauffe pas, huile ok.
Petite différence : le moteur actuel posséde un cable qui part du carter vers ou ? aucune idée. mon ancien moteur n'en avait pas. bref j'ai posé la question à l'autre forum (moteur diesel) mais ce qui est bizarre, c'est la suite :
Je mets une nouvelle batterie avec le nouveau moteur et 2 jours après, plus rien, rien de rien. faut savoir qu'entre temps, lu fusible à peter à deux reprises.
Je pense que l'alternateur est bon ? d'ou pourrait provenir ce prb, court circuit, témoin huile est-il la cause ou ?
merci de m'aider.
Voila, j'ai une bmw 318 tds 1995, j'ai changer le moteur (bloc cassé et boite à vitesses) bizarre comme casse non ? à 350.000 km bref,
J'ai placé un 318 tds 98 nickel. le moteur à tourné sans prb, le lendemain idem mais après 1 heure, la lampe huile s'allume. ne chauffe pas, huile ok.
Petite différence : le moteur actuel posséde un cable qui part du carter vers ou ? aucune idée. mon ancien moteur n'en avait pas. bref j'ai posé la question à l'autre forum (moteur diesel) mais ce qui est bizarre, c'est la suite :
Je mets une nouvelle batterie avec le nouveau moteur et 2 jours après, plus rien, rien de rien. faut savoir qu'entre temps, lu fusible à peter à deux reprises.
Je pense que l'alternateur est bon ? d'ou pourrait provenir ce prb, court circuit, témoin huile est-il la cause ou ?
merci de m'aider.
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