salut,lolo320-0 a écrit :bonjour,
oui tiens nous au courant,
car idem que toi,les memes soucis, sur une E46.
Et cela depuis que je suis passé en 17 pouces.
Et cela est fort désagréable,moi,je pense pas que ce soit un parllélisme,car avec mes jantes en 16 pouces,
pas de problème!!!!!!
ben refait un parallélisme mais si tu as de l'usure à l'int c'est surement le parallélisme pas bon du tout, ta voiture ferme trop visiblement.mark///M a écrit :salut à Tous !
oulla ben je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce problème....
c'est quand même bizarre cette affaire de direction. Moi ça à commencé petit à petit et j'étais monté en 16" d'origine 225 / 50 /16 puis ça c'est accentué avec la mise en place de 17" en 225 / 45 et de mes ressorts courts ( avec mes amortos d'origine )
aujourd'hui j'ai l'impression que ça augmente de jour en jour, ce n'est sans doute pas qu'une impression mais la réalité tout simplement.
lorsque je met la caisse sur chandelles, donc les 2 roues avant dans le vide...en tournant l'une des roues ben je constate bien qu'il y a du "jeux" mais vu mon niveau en mécanique je ne saurai dire qu'elle est l'origine du problème...
j'emène ma caisse chez BMW le 23.12 et dès résolution du problème je vous en ferez part bien évidemment.
Info : j'ai aussi constaté cette après midi après vérif que mes 4 roues présentaient une usure sur les côtés interne de chaque roue, pourtant une géométrie avait été faite cette été...
A+Mark///M
Toulouse(31)
tout à fait, les E36 c'est une cremaillère, comme les E46 et les 6 cylindre E39. les E34 et les V8 E39 ont un bJe ne croit pas qu'il y est de boitier de direction réglabe sur une e36.
oitieraprès des centaines d'heures sur differents forums, de nombreuses heures avec le service client BMW, je n'ai pas trouvé la solution!Stephane39 a écrit :Le problème de boitier de direction n'est pas vraiment reconnu par BMW !
Si la direction est floue et qu'il n'y a pas de jeu dans les rotules, il faut changer les silent-blocs, car même si ils ne sont pas HS, ils sont fatigués, et ce n'est pas toujours facile de voir si ils sont HS lorsqu'ils sont sur la voiture.
Mais si tu bouffes du pneu à l'intérieur, la géométrie reste la première chose à vérifier, d'ailleur un centre sérieux est censé vérifier si tu n'as pas de jeu aux différentes rotules et silent-blocs.
), c'est toujours pareil! 
Salut !franky a écrit :Salut
Je ne croit pas qu'il y est de boitier de direction réglabe sur une e36.
J'ai eu le meme probleme avec mon ancien 325 tds j'étais en 15 je suis passer en 17
Et la j'avais du jeu,je suis aller chez bm la faire éssayer verdict:rotules et biellettes de
Direction et crémaillere hs la voiture avait 180000km si ca peut t'aider.
)
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