530i V8

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manouche
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Re: 530i V8

Message par manouche »

le-grec a écrit :al M5 c'est un monde a part niveau perf sans parler du budget :oupsss:
alors que la 530i V8 est une grosse routeiere je pense avec un moteur un peu musclé 218chx et 29.6 mKg ca doit quand meme avoir de pas trop mauvaise reprise malgres le poids de la bete

d'ailleurs ca donne quoi cette voiture niveau perfs, conso, et entretien car je dis tout ca mais c'est que des supposition car j'en ai jamais vu de 530i V8 le seul v8 que j'ai vu c'est un jolie M5 :wub:

Avis au proprio et ancien proprio de ce V8 :thup:
Niveau perf c'est pas mal. avec ma 730i V8 E32 (boite manuelle), je tiens une saxo VTS 16v en accélération....
En moyenne je tourne à 11 l

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moishe
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Re: 530i V8

Message par moishe »

Salut..
Je confirme, pour en avoir une à la maison encore jusqu'à la fin de la semaine à venir, y'a un monde entre une E34 530 6L et une E34 530 v8. C'est fait pour couper du bois ce truc, je l'ai fait un peu tourner aujourd'hui pour la maintenir en forme, le couple est bien présent, j'ai de bons pneus et pourtant elle ne demande qu'à décrocher, j'aimerai pas avoir une M5 en ce moment, je conduirait en faisant de l'huile tellement je serrerais les fesses. :D
M5E34 94'

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530iatouring
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Re: 530i V8

Message par 530iatouring »

moishe a écrit :j'aimerai pas avoir une M5 en ce moment, je conduirait en faisant de l'huile tellement je serrerais les fesses. :D
Vive les aides a la conduite :thup:
je le vois bien sur ma M5 e39 quand je les enleve pour voire la difference .... c'est impressionant il faut gérer :sick:
///M5 e39 2002 + Z3 ///M roadster 1999 + 528ia touring 99 E85 et ... citroen 2cv4 1977 just for fun !
ex : 325ix e30 1988 , 325i coupé e36 1992 , 328is coupé e36 1996 , 530iatouring e39 2002

DIAG BMW GT1

Invité

Re: 530i V8

Message par Invité »

En Touring, c'est aussi très sympa, même si e poids supplémentaire la rend ... délicate à conduire sur chaussée glissante.

J'ai équipé la mienne de JA de E39 avec des Dunlop SportMaxx 225, un silencieux d'échappement sport trouvé sur ebay.de et un kit d'amission directe green.

Le bruit est absolument fabuleux, le moteur, s'il est loin d'etre une brute à bas régime, a un allonge impressionnante et une souplesse incomparable, et une deuxième vie vers 4000 tours.

C'est le plus petit V8 que l'on puisse trouver dans la production contemporaine (en général, c'est 4L ou plus), et de fait, la conso est assez raisonnable (entre 11 et 13l en fonction des trajets). La carte grise est aussi du coup plus... raisonnable.

Seul reproche : la suspension très souple, que j'attribue en partie aux éléments que je pense d'origine (180 000 km). Je pense à un upgrade nécessaire en ce moment, j'ai vu d'interessantes offres sur ebay. a suivre.

Invité

Re: 530i V8

Message par Invité »

salut

pour les v8 je te rasssure ca pouuuusssse je suis en train de monter mon e30 cab 320i en 4.4l v8 boite 6 pour le moment je reuni les pieces et le moteur etait sur une e38 boite mecanique 6 rapports je vais bientot mettre des photos de tous ca

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prodj
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Re: 530i V8

Message par prodj »

pour le 3.0l je plussoie tres sympa ce moteur, meme si il est un peu le mal aimé avec la concurrence du 4.0l !
je l' ai dans une e38 bva, souple et agréable a bas regime, carrement rageur et sportif apres 4000tr :thup:
bon effectivement a bas regime on est pas collé au siege mais avec la boite auto ca compense et permet de demarrer rapidement tres facilement, et en position sport on se fait plaisir, en plus sans trop exploser les limitations comme on pourrait le faire avec une m5 par exemple :P
Bmw 740ia e38 4.0 | Audi A4 avant B7 tdi

Loba
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Re: 530i V8

Message par Loba »

jeje bmw e30 cab a écrit :salut

pour les v8 je te rasssure ca pouuuusssse je suis en train de monter mon e30 cab 320i en 4.4l v8 boite 6 pour le moment je reuni les pieces et le moteur etait sur une e38 boite mecanique 6 rapports je vais bientot mettre des photos de tous ca
Salut,

C'est pour faire du circuit ton montage j'espère?

Sinon, tu seras complètement hors la loi et en cas de pépin cela sera comme si tu roulais sans assurance.

A plus.

Loba
Rien ne sert de courir, il faut partir à point

Invité

Re: 530i V8

Message par Invité »

Bonjour, je viens d'acquérir une 530i v8 de 93.
Elle a 240 000 kms, superbe état, et toutes options. J'en suis super satisfait pour le moment, confort, perf, et même... conso ! Le v8 a une sonorité délicieuse, et je peux vous assurer que ça pousse fort ! Attention au train arrière par temps de pluie même avec l'ESP. Là où je suis surpris c'est par la conso. Avant j'avais une 520i de 91, et par rapport aux perf, ça bouffait bcp, entre 9 et 14l. Pour ce qui est de ma 530, c'est pratiquement pareil pour un rendement bien meilleur ! Vraiment, ma 530, j'en suis ravis !

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le-grec
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Re: 530i V8

Message par le-grec »

Je vais en voir une demain surement pour l'acheter une V8 deuxieme main le reve je vous tiens au courant...

j'attends d'entendre le son du V :devil:

une v8 toutes options en plus j'ai hate d'y etre, pour les perf se sera un bonus, mais c'est vrai je penses que le tank doit surprendre plus d'un petit keke au feu :lol:
le chant du 6cylindres mon reve est enfin realité

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werner525iT
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Re: 530i V8

Message par werner525iT »

En allemand mais des données techniques sur les V8 3.0 et 4.0 utilisées dans la E34

http://www.e34.de/e34/8zyl.htm]http://www.e34.de/e34/8zyl.htm

Et les performances:

http://www.e34.de/e34/leistung.htm
Image

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