Quelques Questions D'un Potentiel Futur Acheteur D'une 316 E30

[NicoGTI]

Bonjour,

Nouveau sur le forum, je voudrais m'adresser aux possésseurs de 316 E30 car je suis en passe de m'acheter ce modèle.

Je voudrais savoir si, pour un futur jeune permis (examen lundi), une 316i E30 n'est pas un peu déraisonnable, d'autant plus que la plupart sont souvent très kilométrés et que l'assurance peut s'avérer dissuassive (2000€ environ, soit autant qu'une 205 GTI).

Je voudrais savoir aussi vous connaissez des adresses qui me permettront de savoir si je peux me procurer des élargisseurs d'ailes et des jantes larges? Vous savez comme dans "les spécialistes"

[manuz1]

salut,
pour commencer c'est une bonne voiture pas trop puissante et fiable c'est une 316 ou 316i car moteur différent docn pb différent.
a+

[NicoGTI]

salut,
pour commencer c'est une bonne voiture pas trop puissante et fiable c'est une 316 ou 316i car moteur différent docn pb différent.
a+

Je sais que la 316 possède un moteur des années 60, mais qu'en est-il de celui de la 316i? Y'a juste une injection en plus?

[ricardo_hauhazice]

2 types de moteur ont été monté suivant l'année de vente

Le M10 (dont la conception date effetivement des années 60) : distributon par chaine, moteur indestructible
Le M40 (monté à partir de juillet 87 / millesime 1988 il me semble), distribution par courroie, fragile au niveau de l'arbre à cames (entre autres)

Cylindrée identique aux 318i : 1.8L

En clair :

316 : M10 + carbu : 90cv
316i : m10 + injection : 90cv (->1988)
316i : M40 injection : 102cv (1988->)

Tout dépend de l'année de mise en circulation de l'auto

PS : je vends ma 318i si ç at'interesse : http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=71166

[NicoGTI]

2 types de moteur ont été monté suivant l'année de vente

Le M10 (dont la conception date effetivement des années 60) : distributon par chaine, moteur indestructible
Le M40 (monté à partir de juillet 87 / millesime 1988 il me semble), distribution par courroie, fragile au niveau de l'arbre à cames (entre autres)

Cylindrée identique aux 318i : 1.8L

En clair :

316 : M10 + carbu : 90cv
316i : m10 + injection : 90cv (->1988)
316i : M40 injection : 102cv (1988->)

Tout dépend de l'année de mise en circulation de l'auto

PS : je vends ma 318i si ç at'interesse : http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=71166

Merci pour l'info et pour l'annonce, mais je les préfère en foncé genre gris ou bleu (mais surtout noir )

Sinon niveau assurance, pour la 316i ou la 318i, ça donne quoi?

[ricardo_hauhazice]

l'assurance, ça dépend de ton bonus, du nombre d'années assuré de l'ancienneté dans ton assurance, du lieu d'habitation, de ton boulot ...

J'ai 31 ans, 40 % de bonus, je vis dans le trou du [...censuré...] de la france.

pour ma 318i : 1/3/vol/incendie/bris de glace sans franchise/assistance panne, garantie de remboursement mini 1500€ ... 13.48€ par mois

Je précise que j'ai 2 autres contrats auto, une assurance vie et un contrat pour ma maison dans la même compagnie

[gti205jb]

Moi j'ai eu une 316 E30 en 2e voiture (ma première voiture ayant été une mini 1000 cc en sortant du permis). Je l'ai acheté car c'était une BMW, et qu'elle était peu kilométré. J'avoue que pour débuter c'est pas trop mal, on goute à la propulsion sans se faire de frayeur, par contre on se rent vite compte du manque de puissance de ce modèle. Depuis je roule en 205 GTI, c'est vraiment autre chose, mais ayant désormais acquis plus d'expérience, j'avoue que je souhaite revenir à une BMW, mais cette fois-ci une "vraie", avec un 6 en ligne. Pour ce qui est de l'assurance, ce n'est pas très réglo mais moi je suis assuré au nom de mon père, chez Clavel (ca doit être de l'ordre de 80 euros par an du fait qu'elle est en "collection"). C'est assuré au minimum, donc en gros si il m'arrive quoi que ce soit, je ne serai rien remboursé, mais pour une voiture qui vaut aux alentours de 2000 € voir moins, je ne vois pas l'intérêt de payer cher en assurance.

[NicoGTI]

Moi j'ai eu une 316 E30 en 2e voiture (ma première voiture ayant été une mini 1000 cc en sortant du permis). Je l'ai acheté car c'était une BMW, et qu'elle était peu kilométré. J'avoue que pour débuter c'est pas trop mal, on goute à la propulsion sans se faire de frayeur, par contre on se rent vite compte du manque de puissance de ce modèle. Depuis je roule en 205 GTI, c'est vraiment autre chose, mais ayant désormais acquis plus d'expérience, j'avoue que je souhaite revenir à une BMW, mais cette fois-ci une "vraie", avec un 6 en ligne. Pour ce qui est de l'assurance, ce n'est pas très réglo mais moi je suis assuré au nom de mon père, chez Clavel (ca doit être de l'ordre de 80 euros par an du fait qu'elle est en "collection"). C'est assuré au minimum, donc en gros si il m'arrive quoi que ce soit, je ne serai rien remboursé, mais pour une voiture qui vaut aux alentours de 2000 € voir moins, je ne vois pas l'intérêt de payer cher en assurance.

Détails amusants: La mini et la 205 GTi font tout simplement partie de mes autos préférés!

[macadam circus]

bonjour,

moi il m'est arrivé un truc de dingue avec mon assurance

quand j'ai voulu acheté la 325i j'ai était chez mon assureur pour faire un devis, on se met d'accord sur un prix,

1 mois aprés j'achéte la voiture et je retourne chez l'assureur elle me fait une carte provisoire et je roule pendant un mois avec ma carte provisoire ( toujours pas de contrat)

puis aubout de ce laps de temps elle me dit qu'elle ne plus assurer le vehicule parceque entre temps une lois est passé, est il n'ont plus le droit d'assurer des grosses cylindrées, des sportives et des voitures de luxe a un jeune qui moins de 25 ans (j'ai 23ans)

et elle me conseille d'aller voire une autre agence,
de nature je suis quelqu'un de calme mais la je suis légérement monté en pression ,
je lui clairement fait comprendre que c'était a elle de de trouver une solution et que je me retrouvé dans une situation délicate avec un véhicule pas assurable,

elle ma trouver une sociéte de courtage avec un prix exorbitant , j'ai refusé
finalement c'est chez un collégue concurent qu'elle a reussit a m'assurer avac le méme prix fixé au départ

[NicoGTI]

bonjour,

moi il m'est arrivé un truc de dingue avec mon assurance

quand j'ai voulu acheté la 325i j'ai était chez mon assureur pour faire un devis, on se met d'accord sur un prix,

1 mois aprés j'achéte la voiture et je retourne chez l'assureur elle me fait une carte provisoire et je roule pendant un mois avec ma carte provisoire ( toujours pas de contrat)

puis aubout de ce laps de temps elle me dit qu'elle ne plus assurer le vehicule parceque entre temps une lois est passé, est il n'ont plus le droit d'assurer des grosses cylindrées, des sportives et des voitures de luxe a un jeune qui moins de 25 ans (j'ai 23ans)

et elle me conseille d'aller voire une autre agence,
de nature je suis quelqu'un de calme mais la je suis légérement monté en pression ,
je lui clairement fait comprendre que c'était a elle de de trouver une solution et que je me retrouvé dans une situation délicate avec un véhicule pas assurable,

elle ma trouver une sociéte de courtage avec un prix exorbitant , j'ai refusé
finalement c'est chez un collégue concurent qu'elle a reussit a m'assurer avac le méme prix fixé au départ

Enfin, assurer une 325i, c'est quand même assez chaud. Une version plus basique me satisfera davantage je pense, même si evidemment une plus grosse cylindrée ne me dérangera pas!

Sinon vous avez une idée d'un prix pour une 316i ou 318i (voire à la limite 320i, si je tombe sur une perle rare!), de la génération E30, sur la région parisienne? Sinon personne, n'a d'adresse pour les jantes larges et les ailes?