On Rabaisse Ou Pas

[rukaan]

Bonjour nobles behemistes,

Je possede une 525TDS de 92 et je voulais savoir si il etait possible de la rabaisser mais que de l'avant sans que ca modifie la conduite ou autre chose.

Ou eventuellement la rabaisser de l'avant (meme pas bcp) et la rehausser de l'arrierre.

Voila c tt pour le moments et merci d'avance pour vos reponses.

[abou]

salut !

tu veux la transformer en dragster ???

dans le principe oui tu peux la rabaisser de l'avant sans toucher l'arrière mais par contre je suis assez convaincu que le comportement va s'en ressentir, par exemple dans les freinages ou les remises de gaz en sortie de courbe, puisque l'équilibre des supensions est modifié...

perso je te le déconseille, mais comme je crois en un monde libre (boarf ! ), fais comme tu le sens !!!

a+

[rukaan]

ok merci a toi et je crois que je vais suivre t conseils

[alenzo84]

Salut

Rabaisser une 525 pourquoi pas mais surtout avant + arrière sinon rien car le transfert de masse va te donner une tenue de route horrible et surtout un viellissement prématurer de tout le train avant Rotules freins pneus.....

Sérieusement tout ou rien *!*

[fazeman]

'lut,

tiens voila a quoi ça peut rassembler lol



A+

[alenzo84]

Oh le jolie 4x4 à non c'est une F1 et puis sute je sais plus

[abarthh]

Oh le jolie 4x4 à non c'est une F1 et puis sute je sais plus

mais non , on du lui mettre un V12 a cette pauvre e34 elle aime pas trop le surplus de poids

[alenzo84]

mais non , on du lui mettre un V12 a cette pauvre e34 elle aime pas trop le surplus de poids

+1

[Stephane39]

Les E34 ont souvent tendance à avoir le nez en l'air, autrement dit, l'avant plus haut que l'arrière !

En rabaissant à peine plus l'avant, ça corrige ce défaut esthétique, exemple -55 mm à l'avant et -35 mm à l'arrière.

@+

[moishe]

Salut, en -50/-40, ça donne à peu près ça:



De plus la E34 par son poids a une facheuse tendance à etre sous vireuse, le fait d'abaisser légèrement plus l'avant que l'arrière, je dis bien légèrement, tend à rendre son comportement plus neutre.
See you @++