Fonction Asc 525tds E39

[Bruno1380]

Bonjour,

J’ai une question sur la fonction ASC je le laisse toujours branché, la tantôt je me trouve sur les pavés, je m’arête,je tourne a droite a du 10km/h en deuxième tout doucement, et j’ai quand même le [...censuré...] qui fous le camps, et j’ai du contre braquer, si il y’avait une voiture dans l’autre sens c’était carton…

C’est sure si je roulais comme un dingue c’est normal mais la..

[sedjarry]

Bonjour l'asc est juste une regulation du patinage des roues a l acceleration ,ce n est pas un dscIII qui empeche le derapage.

[DocKeR]

Salut,
C'est un petit peu bête de rouler avec l'ASC constamment déconnecté, je n'en comprends pas le but.

[Bruno1380]

Bonjour,


Non, je dis que je le déconnecte jamais, pour mieux comprendre la lumiere n'est jamais allumé au tableaux de bord, voila,

[DocKeR]

Ah ok, au temps pour moi.
En-dessous d'une certaine vitesse il n'est de toute façon pas activé je crois.

[Bruno1380]

Bonjour,

Ah bon, comme on dis que c'est juste une régulation du patinage des roues a l'accélération je vois ca pour une 325i mais pas pour une 2.5tds.. bizarre ça,

De toute façon je sais mtn que je dois faire très attention sur pavé humides, c'est avec chaque voiture pareille mais propulsion...

[rikiki]

Salut,
De toute façon, si tu arrives trop vite dans un virage, y a aucun système electronique qui pourra te récuperer et t'empecher de te planter
En tout cas, l'asc sur ma 325 tds, j'ai trouvé que c'était hyper sécurisant quand tu roules en conditions dégradées (pluie, neige, ...), ou avec des pneux en fin de vie par exemple

[laurent.w]

ton pb:

propulsion , çà pattine et le c**** fous le camp , je l'ai eu avec la 525d (premiere propulsion pour moi )

sinon pneus usés

[Bruno1380]

Salut,

Ce n'est pas spécialement un problème c'est juste que c'est pas logique, a l'arrière j'ai deux pneus neufs Semperit 235/45/17 donc pneus moyens en qualité on va dire et dans le carrefour je m'arête, je passe la première et en roulant bien plus que normalement en 2ieme et elle a chassé du C*** la voiture était presque droite j'étais a l'arret donc pour moi y'a un problème, j'ai peut être donné trop de gaz..j'aurai du me mettre en 3ieme un peut en sous régime, c'est ce que je fais dans les ronds points sur sol mouillé pour pas avoir trop de couple dans le virage et encore glisser

En ligne droite avec l'asc connecté sur sol mouillé en 1iere et 2ieme elle patine bien..si je pousse bien sure donc je sais pas si l'asc fonctionne bien,

Mes essais je les fais sur une autoroute abandonnée sur une longueur d'un kilomètre avant que je me fasse taper sur les doigts par un modo

En même temps a quoi sert le pont auto bloquant ?

merci

[DocKeR]

Un autobloquant limite la différence de rotation entre deux roues.