M3 E36 3.2 Smg

[karl_fr]

Oui je peux...

.............Le hic dans un des deux mails est qu'il était signé de Monsieur X et que l'adresse mail était celle de Monsieur Y...

ça sent le paté....

En ce qui concerne la SMG je l'ai sur ma E46 mais n'en sais pas assez sur la E36... Le "spécialiste" SMG (celui qui en parle le mieux en tout cas)c'est MTO.

@+

[sifeddine]

ça sentait bizarre cette affaire,et puis "objectivement",même a 20000 euros ça me parait énorme alors qu'aux alentours de 25000 euros apparaissent les premières e46 m3.

MTO a bien développé son ressenti a travers un reportage sur son auto(e46 m3 smg),et sera a même de t'éclairer sur les avantages et inconvénients de cette boite.

[DocKeR]

Oublie, non seulement elle est bien trop chère, mais en plus c'est louche tout ça.

[pierreM3]

lol,ils sont fou les gens!!!

bref,je suis possesseur d un e36 3.2 smg,je ne savais pas non plus ce que c'était la smg,mais j'en suis tombé amoureux!!!

lorsque je l'est acheté la boite avait été recemment refaite,c est a dire tout un tas de piéce,capteur ect..l'embrayage ( car y'a un embrayage) du coup une facture de 4400€....donc ca,ca ne sera pas a faire,mais apparement a ce que ma dit la concession bm,les boite méca ont eu des soucis aussi...

sinon la smg1 est réglable,c'est a dire qu il faut allé chez bm,pour leur demandé pour que tes changement de rapport soit +ou - long a passé,mais a savoir que plus tu régle pour avoir un changement rapide,et plus tu a des accouts dans le pont,ce qui n'est pas vraiment agréable(je suis monté dans une e46 m3 smg2 qui a la vitesse de passage de rapport réglable dans l'habitacle,réglé au plus vite,ca passe vraiment vite mais ca claque fort au pont).....

si tu est de vers chez moi,je peu te faire essayé ma voiture,pour que tu te rende compte ce qu'est-ce (moyennant un chéque de caution au cas ou que tu la plie...une quinzaine de milliers d'euros environs,le prix que je la vends )

ma prochaine sera une e 46........smg bien evidemment ,une fois que tu aura gouté,tu n'en démordera pas

si ta besoin de plus de renseignement,j essairais de te répondre dans la limite de mes connaissance

[max93]

passe ton chemin
par contre MTO n'aurait pas put te rencardé sur cette boite car elle est rigoureusement differente de la smg2 !

j'ai vu en video (sutout entendu en faite) de ce que donnait ce fameux passage de vitesse reputé lent sur cette boite , et ben ca ma pas l'air si lent que ca ... je m'attendait a bpcs plus pire

pour les soucis je croit pas que ca viennent direct de la boite mais pluto de la pompe hydro de celle ci

[Loba]

Salut,

Elle est en effet bien trop chère et de toutes façons il était hors de question que j'engage la moindre tractation avec le propriétaire actuel de l'auto.

Je vous raconte la suite toute fraîche...

Il y a 15mn, coup de fil de l'ancien propriétaire suite à mon mail d'hier soir.

En fait, il a rendu service au propriétaire actuel en n'enlevant pas son annonce d'il y a un mois tout simplement et donc transfère les éventuels intéressés vers le nouveau propriétaire.
D'après ce qui m'a été dit, ce dernier est loin d'être clair et a fait des ennuis et même fait pression sur l'ancien propriétaire.
Ce dernier est d'ailleurs d'accord avec moi, 24500 euros pour cette auto est de la pure folie et 20000 euros serait déjà un joli prix au vu du marché.

En bref, si vous voyez une M3 E36 4portes grise avec 38000km à vendre, méfiez-vous.

Maintenant, merci pierreM3 pour ta proposition d'essai mais nous sommes trop loin l'un de l'autre.

Par contre, il y a eu des frais non négligeables sur ta boîte, pourrais tu me dire à quel kilométrage stp?

De plus, j'ai une connaissance sûre chez BMW qui m'a dit que les SMG n'étaient pas très fiables (beaucoup d'interventions en atelier) et qu'il valait mieux éviter les M3 E36 SMG.

Donc je suis un peu ennuyé car d'une, je m'interroge quant à savoir si je vais basculer vers une ///M et qui plus est vers une SMG ou une boîte méca (sachant que j'ai déjà une Steptronic).

Donc en fait, je me documente puis aviserai en fonction des retours que j'aurai.

A vous lire.

Zen

[pierreM3]

ok,ba mon auto a 139000km,les frais ont été effectué a 131000km facture a l appuie...
oui je trouve que les changement de vitesse sont relativement rapide,plus rapide en tout cas que si l'on le faisait manuellement et de la maniére sportive,c'est clair.

quand on accélére pas a fond,elle passe normalement,et dés qu on appuie a fond sur l accélérateur,on appuie sur le kick down,et la les vitesses passe carrément plus vite

ba si t est dans le coin,ya pas de soucis
je t est envoyé un MP

[Loba]

Merci de ta réponse.

MP lu et répondu.

Zen

[pierreM3]

salut
de rien on est tous la pour ça

[Greg321]

Carrément hallucinante ton histoire zen !!!

Meme à 20 000 euros,je me demande comment y'en a qui peuvent/osent vendre leur M3 E36 à ce prix là...