Apres 2 Jours A Chercher Je N'ai Plus D'idée !

[sebtuning2006]

bonjour a tous
voila je fais faire tres simple
je possede une bm 318i de fin 1991 avec 165000 km
et depuis peu les essuies glaces ce mettent tout seul en route je peu augmenter la vitesse mais non les arretés.
donc j'ai cherché sur le forum des solutions mais malheureusement je suis débutant et la je colle...
j'ai changé le comodo mais toujours pareil
ensuite démonté la boite a gang pour trouver ce fameux module mais je ne sais pas si c ca le module que j'ai trouvé une boite noir rectangulaire avec dessus 2 prise noir et une fiche blanche du coté droit a vous de me dire svp



sinon jai démonté le compteur mais aucun souci avec la fiche bleu
j'ai démonté ensuite tous le coté conducteur et voila ce qu'il y avait j'ai trouvé 2 relais qui coupaient les essuie glace quand je l'ai démonté



merci de votre aide car la je n'ai plus d'idée
le temps que je touché a tous ca , ca a remarché mais juste 5 min ...

[dede320d]

je ne connais strictement rien à ce modéle, mais il me semblerais bien que c'est un relais qui est cuit

à confirmer!

[Black_wizard]

bonsoir

c'est le module de centralisation (2 prises noires et une blanche)


Bye
Johan

[Steele]

Salut !

Je serais tenté de dire que ça ne peut logiquement venir que de deux endroits :

• le commutateur
• le module qui gère tout (y compris l'étage de puissance)

Le seul moyen rapide d'y voir un peu plus clair, c'est de débrancher le raccordement du commutateur près du volant (il est noir, à 8 broches). Si ça continue à délirer, c'est le module ou le faisceau associé qui est en cause.

Si au contraire ça ne se met plus en route tout seul, c'est le commutateur ou son faisceau qui est à vérifier ou à changer.

Bonne recherche !

Steele.

[sebtuning2006]

merci pour vos réponse
mais serait il possible de m'indiquer ou est le module dont tu parles steele???
car quand je débranche le comutateur les essuies glaces continue de fonctionner
est ce qu'un prob de masse peut aussi creer ce probleme !!!
car quand je test le fils noir brun du commodo ( si c'est bien celui la la masse ) j'ai 12volts est ce normal ???

[Steele]

La masse sur BM est en général câblée en marron. Une mauvaise masse peut rendre le fonctionnement d'un circuit tout à fait imprévisible, mais en général, la panne complète survient très vite

Le module que tu recherches ne possède qu'un seul bloc de raccordement bleu à 15 broches.
Il se trouve derrière la boîte à gants.

Si avec le commutateur non branché, tes essuie-glace continuent à fonctionner, ça vient du module ou d'un court circuit entre câbles le long de son faisceau.
Essaie quand même, lorsque tu l'auras trouvé, de le débrancher puis de vaporiser du produit pour contacts sur les prises avant de rebrancher.

[sebtuning2006]

ok merci
je vais me remettre a la recherche de ce fameux module
mais comme tu peut le voir sur la photo derriere la boite a gang je n'ai aucune fiche bleu tu n'as pas une autre idée ou il pourait ce cacher
merci d'avance

[badboys_666]

sans dire de connerie , et ayant eu un soucis similaire sur ma 524 td ( pas de demarrage , juste un clac et mes essuis glaces et voyant tableau de bord allumer , même clef retirée ) , verifie la bonne fixation de tes masses ( moteur aussi )
c juste une piste , mais ds mon cas ça m'as casser les b*** pendant 2 semaines avant de trouver la cause
bon courage .
( sinon vas ds un centre feu vert ou auto5 et regarde si ils ont pas la rta de ta voiture et jette un oeil pour trouver quel est le relais qui gere les essuis glaces )
j'espere aussi que c pas un flis qui f un faux contac ds le faisceaux , car la c galere :s