voila j'ai recupere un attelage d'E34 pour mettre sur ma 525 mais il n'y a pas la visserie !!!
savez vous les dimensions des vis ? y-t-il un pack de fixation chez BMW ??
et si jamais vous l'avez fait, les soucis rencontres et le mode operatoire serait un plus
merci a vous
ROC
BMW X5 V8 4,4i 2001
GRAND CHEROKEE WJ V8 4,7 2001 en prepa 4x4
REFERENCEMENT des poids admissibles des voitures/autres ... ("combien tracter entre autre avec tel voiture ?") , merci de participer !! ==>> ICI
moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr
voila j'ai recupere un attelage d'E34 pour mettre sur ma 525 mais il n'y a pas la visserie !!!
savez vous les dimensions des vis ? y-t-il un pack de fixation chez BMW ??
et si jamais vous l'avez fait, les soucis rencontres et le mode operatoire serait un plus
merci a vous
ROC
déjà il faut être sur qu'il est complet ! Il y a des plaques de renfort à mettre à l'intérieur. Pour les vis si tu prends un photo de ton atelage, je pourrais te dire ce qu'il manque et les cotes.
mais avec la boule standard mais ca change rien .... et j'ai pas ce gros boitier .... je vais repiquer pour le cablage ...
merci d'avance !!! comme ca j'irais achete ca demain
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tu peux me dire ca quand ? car j'aimerais acheter le necessaire demain car montage prevu demain soir ou vendredi matin au plus tard car depart dans la foulee (WE moto powa ! )
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ya urgence !! BMW n'est pas capable de me donner les dimensions ni meme de me proposer un kit de montage .... Marc325iX tu es mon seul espoir
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le probleme c'est que j'ai personne autour de moi qui a une E34 et en plus equipe d'un attelage ......
s'il te plait !!
voici mon tel si tu veux : 06.63.02.67.85 , je te rappelle aussitot
prends des tofs si tu peux
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de toutes façons, tu enlèces ton pare chocs, tu présente et tu vois quels type de vis il te faut
eventuellement, tu pends des longues (100-120mm ) de diamètre 12 et tu les recoupes
p^revois des rondelles larges voire de la tôle epaisse (2-3 mm) pour faire des contre-plaques coté coffre
pour l'électricité, je te déconseille de prendre directement sur les feux AR je te recommande de tirer une ligne du + batterie (+ fusible) (en 2.5mm² mini) et de découpler avec de relais
sinon, dès que tu actionneras les warnings, ton fusible auto cligno va peter (voire le LKM)...
il y a déja eu un sujet la dessus + un schema de steele..