Tu ne t'en es pas rendu compte lorsque tu l'as essayé ??manque de répondant à bas régime et le bruit du 6 cylindres essence qui me manque. C'est pourquoi je vais la mettre en vente d'ici peu.
Vendre une voiture si vite après l'avoir acheté paraîtra louche pour beaucoup d'acheteur potentiel... 
C'est une voiture que j'achetée en la voyant juste sur des photos que le commercial de chez BM m'a envoyé. La concession étant à 250 km de chez moi, j'ai fait confiance au vendeur. Pour le bruit, beaucoup de monde vente le 6 cylindre diesel BMW, je suis resté sur ma faim. Pour ce qui est de la vente, la voiture a toujours été entretenue dans la meme concession depuis l'achat en neuf. Le 1er propriétaire avait un contrat serenium, c'était un PDG. Tous les papiers sont à jour (carnet, factures), carosserie quasiement neuves donc je ne me fait pas trop de soucis. Je change tous les 6 mois et je n'ai jamais eu de soucis.joasam a écrit :Tu ne t'en es pas rendu compte lorsque tu l'as essayé ??
Sinon belle E39 touring. La combinaison ext/int est sympa.
Et que veux tu reprendre à la place ?? J'aimerai bien un X5 essence 3.0i, les V8 sont un peu cher en assurance. Pas facile de trouver des 3.0i, donc un peu de patience, je ne trouve que des V8 en occase.joasam a écrit :ok dans ces conditions pas de soucis effectivement
J'en vois deux depuis un moment a vendre en 3.0I mais en bretagne donc c'est peut être un peu loinsnoop21 a écrit :J'aimerai bien un X5 essence 3.0i, les V8 sont un peu cher en assurance. Pas facile de trouver des 3.0i, donc un peu de patience, je ne trouve que des V8 en occase.
Je ne me suis pas encore posé la question, je ne sais pas combien ça se vends. C'est une 525d et non une 530d. Pour celle qui est en Bretagne, c'est un pro où un particulier. Pourquoi, tu serais interessé ?marueck a écrit :tu la vend combien ta 530d stp merci
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