Salut,
Un amis venant d'acheter un M3 E36 3.0L de 95 !
en deuxieme et en troisieme de 2500 a 3000 tours la voiture "broute", de quoi cela peut il venir ?
Nous avons pensé au filtre a essence mais cela devrait le faire tout le temps ...
M3
-
Cédric69
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- Localisation : Lyon
Re: M3
salut a toi
je pense que ton ami va passer de bons moments ac cette auto la
pour ton soucis, tu peu deja consulter l'entretien effectué, en garage ( bmw ) ou pas ?
si l'historique te parait sombre, tu peut deja commençer par un filtre a essence e 6 bougies, si le probleme persiste oriente toi vers les bobines
voila mister
A++
je pense que ton ami va passer de bons moments ac cette auto la
pour ton soucis, tu peu deja consulter l'entretien effectué, en garage ( bmw ) ou pas ?
si l'historique te parait sombre, tu peut deja commençer par un filtre a essence e 6 bougies, si le probleme persiste oriente toi vers les bobines
voila mister
A++
318 is e30 91' - L'histoire ne pouvait s'arreter comme ça...-
ex :
325 i e36 91' - vendue
318 is e30 90' - hs
323 i e21 81' - vendue
323 i e36 96' - vendue
( OO==00==OO )
ex :
325 i e36 91' - vendue
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323 i e21 81' - vendue
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manuz1
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- Inscription : mar. mars 04, 2003 8:27 am
- Localisation : toulouse (31)
- Contact :
Re: M3
salut,
ben commence par faire l'état des lieux de l'entretient , filtres, bougies ...
Ensuite le pb peut venir d'un pb de bobine, de pression d'essence, le meiux c'est de déja y faire une révision .
a+
ben commence par faire l'état des lieux de l'entretient , filtres, bougies ...
Ensuite le pb peut venir d'un pb de bobine, de pression d'essence, le meiux c'est de déja y faire une révision .
a+
Toulouse(31)Qui est en ligne ?
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