Détail Moteur 330i E46

[rikiki]

Salut à tous,

Effectivement rikiki la pompe a air ou pulsair, ne serre qu'au demarrage mais parfois lors d'autre condition de forte consommation...

Quel est l'interêt de son utilisation lors de forte consommation ?

Elle serait pas équipée gaz ??

Bien vu c'est le moteur de la 330i de ma signature

1 6 c'est une installation GPL
la pompe à air est pas la.

J'ai pas compris ce que tu voulais dire
A pluche...

[ol54]

je pense aussi que le 6 et le 1 pourraient être lié à l'install gaz

un réchauffeur et une vanne de commande pour le LDR par exemple non ?

[manuz1]

salut,

Pour la pompe à air qui réinjecte de l'air dans le cata pour passer les normes de pollution c'est en effet le 1 et 6
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/p/e/20.png

je croyais voir les durtie du GPL sortir de la pompe à vide.
a+

[par]

je pense aussi que le 6 et le 1 pourraient être lié à l'install gaz

un réchauffeur et une vanne de commande pour le LDR par exemple non ?

SALUT
elle doit éffectivement etre équipée gaz ,car sur mon moteur 330ci j'ai le 1 c'est sur ,peut etre le 6 j'ai pas fait attention. Mais ce qui est sur c'est que j'ai pas toutes ces durites sur le cache au dessus de bmw

[rikiki]

Salut,

SALUT
elle doit éffectivement etre équipée gaz ,car sur mon moteur 330ci j'ai le 1 c'est sur ,peut etre le 6 j'ai pas fait attention. Mais ce qui est sur c'est que j'ai pas toutes ces durites sur le cache au dessus de bmw

Ce qui est sûr, c'est que 1 et 6 ne font pas partie de l'install gpl, ça je le sais, ou on m'aurait menti
En fait, l'installation gpl se trouve dans le coin à gauche (coté passager):

Le gros machin rond, c'est justement lui qui se repique sur le circuit de refroidissement (je crois que ça s'appelle le "vapo détendeur") pour transformer le gpl liquide en gpl gazeux. Et devant la borne +12v, on a le filtre à gpl.
Et effectivement les durites supplémentaires sur le cache moteur, ce sont les durites de gaz avec les six injecteurs (au départ des 2 durites, on apercoit encore le filtre à gpl).
La partie gpl, ça va, je pense que je maitrise à peu près, mais le moteur en lui même, j'avoue que