Présithon V2

[Ytse_Jam]

en cherchant carrément sur les annonces du site :
E30 324 Td 230 000km : 1000€ ... à débattre

A+ Jason

ET puis tiens en voila encore 2 autres ... mais il y a peu d'infos... :
- 325 à 800€(touring ?)
- 318i Touring 400€

A+ Jason

[r2087]

Bon : E34 Touring ça existe mais c'est rare et plutôt au-dessus de mon budget...

E30 Touring : tant qu'à faire je regarde les modèles les mieux motorisés, donc en 2.5 essence, on va voir ce que ça donne...

[r2087]

Salut !

Relance du topic suite à une autre mission qui va me faire parcourir des dizaines de milliers de km en qq mois

Les données du pb sont à peu près similaires qu'au début de ce topic : je vais faire de longs parcours, et de la ville. Ensuite j'aurais un parking qui n'accepte pas grand chose d'autre qu'une E30 (pour des questions de place).

Pour ma mission précédente, j'ai remis en piste une auto qui en avait fait (ouah je jeu de mots ) mais là si j'ai la possibilité, j'investis dans une petite routière...

L'idéal, je sais pas ce que vous en pensez, serait une E30 au GPL, genre une 320 ou 325i. Je sais qu'il y en a une sur le forum, mais son proprio veut la garder J'aimerais éviter le mazout...

Voilà, si vous avez des pistes... Merci !

[crazymac]

C'est vrai qu'un vieux diesel, c'est pénible à bricoler.... Mais tu devrais peut-être t'y intéresser parce que par la suite tu peux même revendre la voiture et économiser la meuleuse. Et la TD à manu elle est déjà en pièce ? Sinon, 320 ou 325 GPL me semble le meilleur choix.

[DocKeR]

Chalut
320i E30 GPL - 1500€

[seb8701]

Suffit de demander on trouve tout

--> une cab gpl avec en plus pour la blanche un moteur de 323i gratos 70Kkm ? :

BMW 320i cabriolet GPL de1989 , couleur bleu nuit , capote neuve en alpaga bleu nuit , sièges gris clair avec 4 appui tête ;jantes alu bmw d'origine. parfait état sauf portière gauche a repeindre. DONNE en plus 1 moteur de 323 i (70000 kms d'origine).CARTE GRISE GRATUITE .prix 5500 euro a débattre. photos a disposition . 0561952070 -- Code postal: 31800

--> Sinon j'attend les photos + les coordonnées, d'une 325ix de 87 au gpl en fin de rodage ( 240Kkm ) pour 2K€ à débattre Dès que j'ai reçu ca je t'y file

[crazymac]

Je crois que ça n'est pas vraiment le budget qu'il voulait mettre... Olivier tu confirmes ?

[dgl]

Mais dans une e30 si la bonbonne est dans le coffre et non à la place de la roue de secours, il ne reste plus de place et dans une touring, la bonbonne sera montée derrière le dossier , alors à part l'esthétique que reste t'il de ce petit break?

[quote=dgl]
Mais dans une e30 si la bonbonne est dans le coffre et non à la place de la roue de secours, il ne reste plus de place et dans une touring, la bonbonne sera montée derrière le dossier , alors à part l'esthétique que reste t'il de ce petit break?

L'idéal une 324d sans turbo. Ca n'avance pas mais c'est très robuste.

[crazymac]

Tu crois que ça peut tourner sans huile une 324d dgl ? Parce que notre président il lui en faut une qui marche sans huile

[r2087]

Oui faut de l'huile

Pour le cab à 5500 c'est un peu cher par rapport à mon budget, je ne recherche qu'une BMW pour rouler au quotidien, et pouvoir la garer n'importe où sans me deamnder ce qui va lui arriver

Par contre comme beaucoup je ne veux pas de 4 portes Ou sinon en version touring... En tout cas merci pour ceux qui fouillent ici et là et trouvent des occases

dgl > même s'il y a moins de place dans le coffre c'est pas un pb, quand on a rien de spécial à transporter et qu'on est seul dans l'auto Et puis le mazout, décidément si je peux m'en passer c'est avec une très grande joie !