Roues Arrières Qui Frotte Depuis Passage De 15 à 16 Pouces

[philippe]

Salut, oui les suspensions arrieres sont en fin de vie je lavoue mais de là à toucher

Tu veux un contre-exemple ? je suis en 17 pouces, rabaissé et en bilstein et ça ne touche jamais, ni sur les ralentisseurs, ni le coffre plein, ni avec des personnes derrière (bon ce ne sont pas des obéses non plus ), ni en appui dans les vriages. à part tes suspensions en fin de vie je ne vois pas.

[6ko92]

donc un petit coup de bilstein sans rabaissement et hop on en parle plus ?
ce soir je vais voir avec un ami garagiste ce quil en pense... au tél il me parlai pluto des ressorts...
demain je passe chez bm92... on verra sils en sauront un peu plus...

Je vous tiens au courant

[6ko92]

me revoilà avec quelques news, bon on a vu avec mon pote que cest pas l'aile qui touche mais cest le pneu qui touche de lautre coté à l'intérieur du passage de roue.

[Gregou323i]

me revoilà avec quelques news, bon on a vu avec mon pote que cest pas l'aile qui touche mais cest le pneu qui touche de lautre coté à l'intérieur du passage de roue.

Salut,
cela signifie que tu n'as pas assez de déport, mais c'est curieux car ces jantes sont prévues pour une E36. La théorie des suspensions reste appliquable car c'est la caisse que le pneu touche. Avec l'usure des amortos, les ressorts s'affaissent et ne travaillent plus sur le bon débattement, ça fait varier la garde au sol d'une valeur trop grande.

[6ko92]

Salut et Merci Gregou323i.

Je change les amortos arrières dès que les finances me le permettent et je vous tiens tous au courant. Peut etre en profiter pour faire les amortos avant aussi.

Un conseil sur un modèle d'amorto a choisir ? tout en restant sur de l'origine ou taille d'origine, je ne veux pas de rabaissement.

Merci

[6ko92]

Bjr,

Me revoilà avec quelques petites nouvelles, j'ai finalement que changé les pneus pour me mettre aux normes donc je suis maintenant en 225/50/16 partout. Etrangement la voiture me parait bien plus stable et posée. Je n'ai pas entendu de bruit de frottement comme sur l'ancienne monte lors de passage sur dos dane donc les amortos seront changés plus tard.
Par contre à lavant, comme mentionnée dans ETK il faut poser des butées sur la crémaillère sinon sa touche lorque l'on braque. Pour remédier à cela j'évite simplement de braquer a fond.

Bonne Journée
++