Avantages Inconvénients 328i E36

[Invité]

Bonjour à tous, je possède actuellement une golf III GTI16s, ne vous marrez pas, c'est une auto sympa, fiable, assez performante (enfin, on si habitue vite quand même...). J'attends dans les quelques semaines une petite rentrée d'argent et je pense donc vendre la golf pour m'offrir une 6cyl E36, en coupé ou berline, on verra ce qui se présente...
J'aurai je pense un budget d'environ 5000 euros, aussi je m'oriente vers une 323 (un peu plus récent que le 325) et je pense un peu moins cher qu'un 328...
J'aurai plusieurs question :
- Premier point, la fiabilité, quels sont les points à vérifier sur une 323?
- A t elle des faiblesses?
- Qui possède une table de perfs (genre, 0-100, vmax, reprise, 400m, km DA...) et à votre avis, par rapport à ma golf?
- utilisation au quotidien 1/3 ville, 1/3 70-90km/h et 1/3 110km/h, à quelle conso puis je m'attendre?

Merci de vos réponses futures...

[cyion]

Salut!

Je possède une 323i e36 coupé de 96. J'hésitais avec une 325i mais je regrette rien. Le fait que le moteur soit plus rageur sur la 325i m'importe personnellement peu, étant donné que je l'utilise quotidiennement et sa souplesse est un délice. On peut quasiment tout le temps rouler en 3ème sans repasser la 2 ou même la 1 en ville.
Niveau perf, comme c'est assez asceptisé, on ne sent pas trop la vitesse, mais ça pousse fort dès 2000tr jusqu'à 5500tr de façon linéaire. La conduite s'apparente à un mazout.

Pour la conso: je fais 8,5l de moyenne en faisant 2/3 de ville et sans tirer dedans. Record: 5,8litres à l'ODB sur un parcours de 150km d'autoroute à 110kmh

J'ai fait quelque chronos: 0à100: 7,8sec reprises: 80à120 en 4ème: 8,8s, en 5ème: 12s.

Et pour les éternels fight 325i vs 323i/328i: un pote à moi possède une 325i berline e36 de 94.

Et on s'est mesuré sur un DA: verdict après 3 essais jusqu'à 140:

Démarrage, la 323i part plus fort en premiere, jusqu'à environ 60, son capot arrive à hauteur de mon rétroviseur.
Puis au passage de la 2ème et jusqu'à fond de 3, la 325i reprend l'avantage. A 140kmh sur à peu près 400m, la 325i avait sont coffre disons à hauteur de ma roue avant.

[chris_325is]

salut les gars, juste pour info, j'ai deux potes qui ont des e36, deux 4 portes, une 325i de 93 et une 328i de 97 et là... y'à un monde entre les deux autos tant sur le moteur, la conso, les agréments moteur, etc... mention spéciale pour le fabuleux bloc alu de 328i de 29mkg (comme ma 730i V8 !!!)
de plus, celui qui a la 325i roule comme moi, (un papy en bx millésime) tandisque celui qui a la 328i (Kolse30) lui mets dans les baguettes, ce Monsieur fait du rallye et aime bien utiliser toute la plage du moteur... si vous voyez ce que je veux dire...
ce moteur 2.8l est fabuleux, quand on voit qu'elle ne consomme pas mieux qu'une 325tds, et en prime le gros nuage de fumée noire en moins lol
ce même motuer est aussi monté dans les e38 et donne une conso de moins de 9 litres en moyenne (touit dépend aussi qui la conduit...) pour info, en roulant comme un vieux con, je consomme en mixte 10 litres pile avec ma 730i v8 1700 kg
a+ tof

[totor443]

le débat 325/328, j'ai l'impression que c'est le même que les ///M3.0/3.2, chaque conducteur y trouve son compte et on appréciera les qualités et les défauts de ces autos selon le mode de conduite...

Slt !!

Possesseur actuellement d'une E39 540ia (V8 POWAA ), et ex-possesseur d'une E36 325is coupé (avec vanos), j'ai un avis sur la question.

Il y a encore quelques mois, j'habitais en zone montagne et en utilisation quotidienne, malgré la pente, je faisais environ 8 - 8,5 L / 100. Du coup, je ne comprends pas comment certains annoncent des 9L à 130 sur autoroute ....

Pour avoir fait l'expérience, sur un trajet mixte (autoroute, ville, route nationale et départementale) entre mon ancienne résidence et Fontainebleau (450 kms de distance, soit 900 kms aller-retour), j'ai pu VERIFIER une moyenne de 6,33 L / 100 pour ce trajet (calcul effectué entre les litres mis pour recompléter mon plein et les kilomètres effectués).

Et pourtant, j'ai le pied assez lourd sur la pédale et j'utilise la puissance sans ménagement lors des dépassements.

Certes, j'ai toujours utilisé certaines astuces facile à mettre en oeuvre, que ce soit en terme mécaniques ou de conduite, et j'ai réussi ainsi facilement à faire chuter ma consomation sur tous mes véhicules.

J'en veux pour preuve qu'avec un filtre réutilisable genre KN ou GREEN, je gagne souvent entre 0,5 à 1L aux 100 en moyenne, et ce quelque soit le véhicule.
J'en veux pour preuve qu'une position différente du pied sur l'accéléréteur change le comportement du consomètre, et ce à vitesse constante.
J'en veux pour preuve que surgonffler un poil ses pneus peu aussi faire gagner un peu en consommation.

Bref, pleins de paramètres comme l'entretien, la conduite, et les réglages changent du tout au tout le comportement d'une voiture ..... et la consomation

Pas exemple, sur ma E39 V8, j'arrive à descendre sur longs trajets à 9L / 100 de moyenne, sans pour autant rouler à la "pappy" et sans pour autant me priver des dépassements vifs et du plaisir immence de conduire une BMW exceptionnelle.

Reste le pb entre ces deux moteurs : l'un est le prédécesseur de l'autre, et il y a des améliorations et des défauts propres à chaque génération.

Concernant un hypothétique achat, tout dépend du budget :
- si peu élevé, une 325is (avec vanos) sera un bon choix
- si plus conséquent, une 328i serait un meilleur choix

Dans tous les cas, cela restera un choix plaisir conciliant un budget "assez" raisonnable en entretien. et là dessus, pourquoi se priver de la puissance de la 325 ou de la 328 pour prendre à tarifs équivallents une 323 moins puissante ?

Voilà mon "petit" avis sur la question.
@+++
Totor443

[gus]

tes consos en montagne sont quand meme étonnament basses... et je dirais tant mieux pour toi ! car je pense que pour un meme bloc il y a une disparité importante de la conso meme a vitesse stabilisée, en fonction du kilométrage, de la lubrification, du réglage, de pneumatiques ... il y a pas mal de maux qui peuvent engendrer des surconsommations

[mark///M]

Slt !!

Pour avoir fait l'expérience, sur un trajet mixte (autoroute, ville, route nationale et départementale) entre mon ancienne résidence et Fontainebleau (450 kms de distance, soit 900 kms aller-retour), j'ai pu VERIFIER une moyenne de 6,33 L / 100 pour ce trajet (calcul effectué entre les litres mis pour recompléter mon plein et les kilomètres effectués).

Et pourtant, j'ai le pied assez lourd sur la pédale et j'utilise la puissance sans ménagement lors des dépassements.


@+++
Totor443

Salut !

heu t'en ai vraiment sur parce que là tu casses la baraque et de loin avec des consos pareil car même les données constructeurs ne donnent pas de tel chiffre...!
et pourtant tous le monde sait que leurs données sont dans 90% des cas exagérément vu à la baisse en terme de conso.
Si tel est réellement le cas, ben du doit froler les 100km avec un plein en 325i coupé E36...soit presque un record.
Avec un diesel E36 318tds tu arrives tout juste à cette consommation en cycle mixte et encore !
Moi je suis plus que sceptique de pouvoir consommer aussi bas avec un 6 cylindres BMW essence de 192 cv et de 2.5l de cylindré.

A+Mark///M

[thamomo007]

avec ma 325i, conso autoroute 140km/h compteur > 9.5l

et sinon en mixte ca tourne tout le temps dans 10 jamais beaucoup plus, jamais beaucoup moins

[gus]

Moi je suis plus que sceptique de pouvoir consommer aussi bas avec un 6 cylindres BMW essence de 192 cv et de 2.5l de cylindré.
A+Mark///M

moi aussi suis très sceptique d'autant que ce moteur n'est pas de derniere génération...
à mon avis y avait une grosse bulle d'air au fond de son réservoir !!

[Arnaud320I]

Pour ma part j'étais parti sur une 323i. De toute manière, je voulais un M52 d'au moins 2,5l (ça limite le choix ).
Puis j'ai regardé un peu partout dans le forum.
J'ai fait des devis d'assurance. Mon assureur fait le même prix au centime près pour une 323i et une 328i (même maintenant que je l'écris j'ai du mal à y croire).
J'ai fini par franchir le pas, pour la 2,8l.

Bilan

[cyion]

Salut!
Avec ma 323i e36: 960km jusqu'au fond de réserve avec mon plein de 60,84 litres pour un total de 104,8 francs Suisse lors de mon voyage en italie en passant par le massif du gothard. Soit une moyenne autoroute de 6,25litres en roulant aux limitations c'est à dire 120 généralement parfois 100 ou 80.

Pneus gonflés à 3bar au lieu de 2,4, changement de rapport à 2500tr max, aiguille de l'économètre dans la mesure du possible toujours calée entre 6 et 7 litres en ayant le pied léger (sans jamais enfoncé à fond).

Et oui, c'est possible qu'un 6cyl essence consomme autant qu'un diesoul!