Les Puissances Moteur Chez Bmw

[Arnaud320I]

Dans la liste ci-dssous, on en reconnaît pas mal.
Pour les 193 ch de la 328i E36 (exemple au hasard) j'avais entendu que c'était un seuil lié aux assurances en Allemagne. Et comme par hasard, les 2.8 Audi et Merc', ainsi que le 230K Merc' en faisaient autant.

KWCh
85116
90122
95129
100136
105143
110150
115156
120163
125170
130177
135184
140190
145197
150204
155211
160218
165224
170231
175238
180245
185252
190258
195265
200272
205279
210286
215292
220299
225306
230313
235320
240326
245333
250340
255347
260354
265360
270367
275374
280381
285387
290394

[SebastopoL]

Parcque tu crois que les S50 est en alu peut être ? Il aura fallu attendre le S54 des Z3M de la fin et de la M3 E46 (ou, plus tôt, le V12 puis le V8).

Ben non, le S50 n'est pas en alu mais pas en acier non plus, il est en fonte !
La moteur de la M3 US est un sorte de M52B30 en acier, ce n'est pa sun véritable moteur M.

[thebmwman]

Celui de la M3 a surtout une admission la même qu une simple 328

[Gregou323i]

Salut,

je voudrais ajouter à tout ça que les normes antipol' ne sont pas venues partout en même temps. En Suisse par exemple, le catalyseur est obligatoire sur un véhicule neuf depuis 1986. Ce qui se traduit par une différence de puissance et de gestion de l'injection. L'exemple que je connais le mieux, c'est la 205 gti; en 1.9L, elle faisait 130cv en France mais n'en faisait que 105 ou 122 suivant les versions en Suisse et toutes étaient catalysées.

[stratos]

salut

C'est juste pour dire que chez bmw, on dirait qu'ils affectionnent des
chiffres de puissances moteurs mytiques!

Exemple: 286 cv
on peut le trouver en essence 6 cylindres, 8 cylindres et même en diesel!
vous ne trouvez pas que c'est étonnant?
c'est valable pour d'autres motorisations!
A+

c'est drole :je me suis fait aussi depuis longtemps la réflexion pour ces fameux "286cv"

[RuyBlaster]

Tout à fait, les 193ch du M52B28 correspondent à un seuil allemand, en réalité le moteur en sort plus.
D'ailleurs, quelques mercedes ont la même puissance.

Ca m'interesse ca! Et comment faire pour que le moteur donne tout ces chevaux? Le fameux collecteur de M50 avec le régulateur de 0.8bar?

+ une reprog?

[Thomas Olivaux]

Stop, on ne parle pas de prépa moteur ici svp.

[manuz1]

Au passage et pour l'anecdote, si vous vous êtes toujours demandé pkoa BM avait des chiffres "étranges", pkoa 136 ch, 286 ch...

En europe, la façon officiele d'indiquer une puissance s'exprime en kW. 1 kW = 1,36 ch.

Du coup :

100 kW = 136 ch (318is E30)
125 kW = 170 ch (325i E30, 525i E34 premier modèles, 325i E36)
150 kW = 204 ch (330d E46 derniers modèles)
200 kW = 272 ch (330i E90 seconde version, 535d E60)
250 kW = 340 ch (M5 3.8 E34)

Ca ne marche pas pour tous, mais ça en explique qquns

++

Tom

salut,

y a aussi le fait que les bancs moteurs donne plutot une puisssance en kw que en cheval.
a+

[SebastopoL]

Ca m'interesse ca! Et comment faire pour que le moteur donne tout ces chevaux? Le fameux collecteur de M50 avec le régulateur de 0.8bar?

+ une reprog?

Quand je dis que le moteur sort plus, c'est qu'il sort + de 193cv, point !
Tu n'as pas de prépa à faire, passe ta voiture sur un banc et tu verra que la 328i est une des rares BMW à sortir + que la puissance annoncée... une prépa de série, en somme!

A+

[Dabe]

Quand je dis que le moteur sort plus, c'est qu'il sort + de 193cv, point !
Tu n'as pas de prépa à faire, passe ta voiture sur un banc et tu verra que la 328i est une des rares BMW à sortir + que la puissance annoncée... une prépa de série, en somme!

A+

Tu m'intéresses !

J'ai un Z3 2.8 simple vanos et je me demandais combien du coup ce moulin sort en réalité !

Si ça se joue à 5 ou 10 ch, ce n'est pas franchement grand chose, mais il y a le seuil psychologique des 200 ch !