Nouvelle Série 7

[Ric]

La petite fait : 4984mm et empattement 2930mm
La longue fait : 5124mm et empattement 3070mm

ok merci.

mes garages font 5200mm !!! donc pour la longue ça va être vraiment short, mais pour la normale, logiquement ça passe
c'est bon à savoir.

j'aimerai bien rentrer ça dans mon garage :

ou alors ça : http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/3a/...6ca58d2e919.jpg

[fazeman]

E38= my name is Bond..

'lut,

et le transporteur aussi

A+

[fazeman]

la E38 ne sera jamais égalé











http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...ficial%26sa%3DG

A+

[delphin]

Salut
Au risque de paraitre retrograde (j'assume ) pour mon avis personnel la 7 au point de vue ligne s'est arrêté à la E32 version longue.

Je vois ce que tu veux dire. La E38 est magnifique, c'est incontestable.
Mais la ligne est linéaire, presque trop parfaite sans rupture, comme celle d'une Jaguar.
C'était l'avis des essayeurs de l'époque..
Le coffre de la E32 accroche l'oeil avec ses arrêtes vives. Elle est presque plus moderne que la E38 (sauf
l'avant série 2)Si on faisait un mix des 2 ce serait le pied.

Idem pour moi, la ligne exterieure ne me plait pas. Et cette future ne change pas grand chose !

Ta collection en tout cas n'est pas mal!

[delphin]

E32 -> finition en baisse et trains roulants peu endurants; bcp moins joueuse qu'une E23.

Ca dépend laquelle!.Prend ma 728(carbu) et boite auto (3 vitesses) si je la compare
à ma 735i auto de 88 (non catalysée) (50 cv de plus!) je peux te dire que ça change.
Sauf pour une chose: le kick down a 80km/h et l'ouverture du 4 corps sur la e23 déchaine un hurlement de turbine qui colle au siège tous mes amis.(Bon là je reconnais qu'elle est joueuse...)

et le transporteur aussi

Mouais, mais elle explose...!

[fazeman]

Mouais, mais elle explose...!

arrête ça fait trop mal

[titi750]

Ca dépend laquelle!.Prend ma 728(carbu) et boite auto (3 vitesses) si je la compare
à ma 735i auto de 88 (non catalysée) (50 cv de plus!) je peux te dire que ça change.
Sauf pour une chose: le kick down a 80km/h et l'ouverture du 4 corps sur la e23 déchaine un hurlement de turbine qui colle au siège tous mes amis.(Bon là je reconnais qu'elle est joueuse...)
Mouais, mais elle explose...!

J'ai surtout l'habitude de comparer 745 et 750 : ca pousse à peu près pareil sur le 50-200, mais en même mais c'est pas pareil. Maintenant faudrait que tu compares une 735 E23 avec ta E32

Pour les trains roulants => je connais pas une E32/34 qui ai pas nécessité un changement des triangles ou autres éléments des trains roulants à cause des silent-blocs divers et variés HS. Alors que sur la E23, faut vraiment les chercher.

[delphin]

Maintenant faudrait que tu compares une 735 E23 avec ta E32

Pour les trains roulants => je connais pas une E32/34 qui ai pas nécessité un changement des triangles ou autres éléments des trains roulants à cause des silent-blocs divers et variés HS. Alors que sur la E23, faut vraiment les chercher.

Je connais quelqu'un qui a une 732 E23. BMW lui a dit que c'était encore mieux que la 735 e23

Exact, ça fait un bout de temps que ça couine à l'arrière.Je sais qu'il que j'y passe..

[GGBerry]

On peut raconter ce que l'on veut mais les "Bangle" ce sont bien des bm et moi à part la serie 3 (surtout le [...censuré...]) je trouve franchement qu'elles ont du chien. Un style osé qui sera reconnu dans le futur ( qui l'est déjà d'ailleur je le pense...)

A-

[carol-ancel]

même chose pour moi, la collection de serie 7 s'arretera à la E38 je pense
la phase 2 est encore plus belle...
unjour, si je peux...

.. pour moi la E38 est la plus belle et ce nouveau modèle ne me fera pas changer d'avis ...


je ne suis pas pret de lacher mes E38 ...