Mayonnaise Trajets Courts Et Grand Froid

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Mike
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Re: Mayonnaise Trajets Courts Et Grand Froid

Message par Mike »

ymartin69 a écrit :Salut à tous,
méfiez-vous de la maladie de la culasse 6cylindre.... elle a des risques de fissurer au niveau du cylindre N°5... résultats...mayo... perte d'eau mais pas de différance de performance...

mais euh !! :crying: meme pas drole !
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SCHWARZ DIAMANT
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Re: Mayonnaise Trajets Courts Et Grand Froid

Message par SCHWARZ DIAMANT »

le cylindre numero 5 est celui qui force le plus...
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neekoala
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Re: Mayonnaise Trajets Courts Et Grand Froid

Message par neekoala »

SCHWARZ DIAMANT a écrit :le cylindre numero 5 est celui qui force le plus...
Non, c'est surtout que le point entre le cylindre 5 et le 6 est le moins bien refroidi, donc celui qui se prends le plus de variations de températures, qui chauffe le plus etc. C'est le (seul :innocent:) point faible de l'architecture 6 en ligne... Mais c'est plus fréquent sur les M20 ou les M51. Les M50/52/54 ne sont quasi pas concernés.
E30 320i coupé Worldline - 1989 - M20B20 - 282 077km

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Mike
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Re: Mayonnaise Trajets Courts Et Grand Froid

Message par Mike »

Alors des news : C'était bien la condensation :yaho:
par nos temperatures plus clementes, puis ayant eu l'occasion de faire de plus grands trajets depuis, je peux vous le confirmer, mon joint de cucu est encore bon !!
oufff !!!!!!!!!
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patgtr91
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Re: Mayonnaise Trajets Courts Et Grand Froid

Message par patgtr91 »

:thup: !!!!

OOOOOOUUUuuuuuffff !!! :sick: :surprise: !!!!

ça me rappelle un petit trou dans une durite d'eau , et dans mon rétro une fumée :crying: :blink: :(

j'ai vu mon chéquier passer devant moi :D

a+ pat
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