
Dans les fiches techniques, j'ai pris connaissance du mode opératoire fourni par baur316, pour la purge du liquide de frein.............
je voudrais quelques précisions.. en effet, sur des posts anciens traitant du sujet, il a été soulevé un problème de compatibilté d'utilisation de l'easy bleed avec les véhicules équipés de l'ABS........... la pression exercée pouvant "déplaire" aux différentes éléctrovannes équipant les systèmes DSC/ABS..........
Quand est il exactement ???? une pression mesurée (0.8bar) a-t-elle effectivement des répercussions??
Enfin, et plus précisement pour ma 325ti...... il y a-t-il des points particuliers à vérifier??? un mode opératoire distinct???
Ah oui ..... une dernière question...... le purgeur du recepteur d'embrayage est il facile d'accès??

merci à tous pour vos "lumières"!!!!!
