bonjouraleynos a écrit :salut
moi je v te dire que c ete pas ta ppe HP qui ete morte
mais c est ton electrovanne qui a a l interieur de la pompe et que BMW et autre constructeur ne detaille pas et qui coute 25 euro chez bosch
tu sais l electrovanne de stop sur les vieux diesel qu on arrievai a changer nous meme tres simplement car il ete bien en evidence sur la ppe et bien sur les ppe HP elle sont a l interieur et ca se change pareil faut juste deposer un carter sur la ppe et hop terminer
mais ca ferai chier au concession de pas gagner 1500 euro pour juste un clapet qui ouvre plus !!
recement la 730d avez un pbleme de demarrage ( capteur AAC ( ref remplacer par une autre et piece differente que l origine) ) et broutage au ralentie et des accout moteur
le diag avez dit capteur p° rail et sinon ppe HP
le borutage c ete le palpeur d air de la pipe admission bouché et serrage du capteur de rail et hop elle roule super depuis hier !!
autre chose audi TT ( mon frere en a une) probleme divers debimetre etc.. toutes les caisse c pareil elle on des defaut
tu as peut etre raison mais là maintenant trop tard !
je me doute que sur l audi y aura des soucis mais la voiture me plait et ma bm est de 2001 il est tant de changer pour moi
merci pour tes conseils ils sont bons a savoir !
a+ jl
