Gros Problème De Ventilation Chaud Et Froid Sur E39
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malte
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Gros Problème De Ventilation Chaud Et Froid Sur E39
Bonsoir à tous voila mon problème quand je mets en route la ventilation pour avoir de l'air chaud cela fonctionne correctement pendant un certain moment et apres il y a de l'air froid qui arrive je suis obligé de monter la t° a fond pour retrouver quelque chose de stable et apres un coup froid et un coup chaud..
(la clim est electronique)merçi de pouvoir m'aidé 
- Plouf
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Re: Gros Problème De Ventilation Chaud Et Froid Sur E39
Fait une recherche sur le forum en utilisant les mots "résistance de chauffage"
le sujet a déjà été traité

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malte
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- Inscription : mar. juil. 10, 2007 4:30 pm
Re: Gros Problème De Ventilation Chaud Et Froid Sur E39
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malte
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- Inscription : mar. juil. 10, 2007 4:30 pm
Re: Gros Problème De Ventilation Chaud Et Froid Sur E39
Heu encore une chose j'ai aussi un bruit coté conducteur quand je met la ventilation en route et il devient de plus en plus fort au fur à mesure que je roule..Quelqu' un connait cela?
- lo.ic
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Re: Gros Problème De Ventilation Chaud Et Froid Sur E39
salut,malte a écrit :Bonsoir à tous voila mon problème quand je mets en route la ventilation pour avoir de l'air chaud cela fonctionne correctement pendant un certain moment et apres il y a de l'air froid qui arrive je suis obligé de monter la t° a fond pour retrouver quelque chose de stable et apres un coup froid et un coup chaud..(la clim est electronique)merçi de pouvoir m'aidé
j'ai eu le meme soucis il y a quelques mois et il se trouve que mon probleme venait du calorstat qui ne faisait plus correctement son boulot, le moteur ne montais plus suffisament en t° et je n'avais que de l'air tiede...
est-ce que l'aiguille de t° monte à la verticale sur ta voiture?
@+
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malte
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- Inscription : mar. juil. 10, 2007 4:30 pm
Re: Gros Problème De Ventilation Chaud Et Froid Sur E39
Salut oui au bout de 5 min la T° est normale (l'aiguille au milieu)lo.ic a écrit :salut,
j'ai eu le meme soucis il y a quelques mois et il se trouve que mon probleme venait du calorstat qui ne faisait plus correctement son boulot, le moteur ne montais plus suffisament en t° et je n'avais que de l'air tiede...
est-ce que l'aiguille de t° monte à la verticale sur ta voiture?
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