Présentation De Mon E12

[charlie-AMK]

Bonsoir Derrick,

Très bel exemplaire que voilà.
Une E12, phase I avec ses spécificités, en couleur sahara beige et deux carburateur (toujours des Zénith comme sur les berlines 2500/2800 ?) et remarquablement conservée... WOW !

Je constate avec plaisir que nous sommes plusieurs à apprécier les accessoires d'époque, ceci allant du porte clé de l'auto à la carte routière Michelin jusqu'au poste radio (du Blaupunkt chez BMW) sans oublier les plaques d'immatriculations d'origine et les catalogues et essais d'époque.

[Derrick]

Merci à tous pour vos compliments et vos encouragements!

Ca fait plaisir de voir que les anciennes suscitent tant d'enthousiasme!

C'est d'autant plus agréable à entendre que je focalise actuellement plutôt sur ses défauts... Les photos ne rendent pas forcément les petits jetons et autres rayures, donc rassurez-vous, elle n'est pas parfaite!

La visite (=CT) a été refusée la 1ère fois car les freins grippaient encore un peu.

Je vais quand même vous donner quelques anecdotes la concernant:
Cette voiture a quelque chose de Derrick en elle... Eh oui, elle appartenait à la police genevoise!!! On m'a même dit qu'il y a un certain nombre d'années, c'était elle qu'on équipait du radar de vitesse... Mais je vous assure, j'avais mon pseudo avant de la connaître (j'avais une e12 520 en son temps).
Ma voiture de tous les jours a exactement 20 ans de plus (1956). C'est une 403, comme un certain... Columbo! Je commence à croire que j'ai raté ma vocation.

Voilà certainement pourquoi elle a si peu de km et qu'elle a été bien entretenue et conservée. Par contre, je n'ai pas de carnet, mais le bon entretien se voit: pot, biellettes neufs, petits points de peinture sur les boulons,...

Je l'ai depuis novembre dernier. Elle m'a été indiquée par un ami fan d'e12 (et de XJ), qui l'avait repérée... à la casse!
Le casseur (également négociant en occasions et oldies) l'avait achetée à une vente aux enchères annuelle de l'administration. Elle ne devait plus trop sortir et demandait des réparations. La police s'en est donc débarrassée.
Ceci dit, elle traînait sur son parking depuis plusieurs mois et ne trouvait pas preneur jusqu'à ce que j'arrive! Ce qui montre qu'en dehors de notre cercle, il n'y a pas forcément beaucoup d'amateurs pour ces voitures...
Je l'ai donc eue à un prix plus que bas, mais faute de temps je n'ai pas tout fait moi-même dessus, ce qui m'a coûté quelques piasses.

J'ai fait près de 3000km à son bord depuis. Du bonheur! Des réactions saines, de la pêche... et l'amitié du pompiste...

J'arrive avec de nouvelles photos!

Derrick

[6pi]

Elle est étonamment propre, surtout au niveau du moteur

En revanche je trouve que les jantes en tôle font un peu "pauvre", même si d'un autre côté ça fait respecter complètement l'esprit d'origine.

On attend les photos avec ses nouvelles jantes...

[Cédric69]

bonsori a tous,

je me joint ac plaisir a mes collegues pour dire que cette e12 est sublime !! par contre je savais pas que les e12 avant la trappe a essence derriere ??

Merci

A++

Cédric

[sergouilbm]

Excellent, quelle belle voiture

Par contre, par rapport à Derrick et Columbo, il y a une erreur de casting dans tes autos:
En effet, Derrick avait une E12 cabriolet.


Ha ha ha ho ho

[Nico-R]

Par contre je savais pas que les e12 avant la trappe a essence derriere ??

Uniquement les premières (phase 1), les autres, après 76, l'ont sur l'aile arrière droite, comme la E28.

[pijo309]

elle est magnifique....je suis trop jaloux...

je croix que j'ai beaucoup de travail avant que la mienne soit dans cette état.

en ce qui me concerne, dans un premier temps c'est de pouvoir rouler avec le plus vite possible, donc la carrosserie attendra un peu.

quelles sont tes impressions de conduite, agrément, tenue de route et performance ???

et le sujet qui fache : la conso ???

en tout cas bravo pour cette trouvaille.

[328is]

Incroyable cette voiture. Elle est NEUVE... amen!
Sacrée trouvaille ! Quelle chance !

[dgl]

Superbe exemplaire.

Elle me rappelle la 520 carbu que mon père a achetée neuve en 1972 ( une des premières en Belgique!) après avoir perdu sa 2000 suite à un accident. Malheureusement trois mois plus tard elle était elle même victime d'un sinistre total duquel il est ressorti indemne malgré l'état terrible de la voiture.

Je possède actuellement une 525 de 1979, mais avec le gros carbu solex 4 corps. Pourrais tu me dire tes consommations avec les deux carbus car j'ai l'intention d'immatriculer la mienne en voiture de remplacement.

[Invité]

SAlut

Elle est vraiment magnifique.

Bonne route

A+