Sur ma dernière acquisition, une E30 325 ia.
Vous aller vous marrer
malgré un notoradio Pioneer correct et un kit éclaté 3 voies Focal Polyglass (le top) je trouvais le son pourri dans cette 325 ia, accrochez vous au fauteuil on décolle vers la bétise made in biiiiip (certains de ces magasins que nous connaissons tous).Bon je passe sur les seuils de porte arrachés et cassés pour passer les fils, je passe aussi sur les filtres jetés derrière le cache au dessus des pieds conducteur, passons aussi sur la moquette mal découpée, l'essentiel est ailleurs
A l'AR la plage, le sable fin, la mer ... heueueu OOps j'mégare.
Ok je Joli cache Focal !! :cheers:
Mais qu'y a t'il dessous ?
HOooo le joli HP d'origine E46 BMWdaube le HP pas l'auto !!
Mais pire encore !! (oui oui on peut je vous assure) il n'est même pas fixé, juste posé sur un bout de carton.
Vous allez me dire, c'est tout ? Meueueu nooon !! A l'AV idem son fade, sourd, voilé, pour du Focal c'est plutôt bizarre .. Je vire le cache côté passager ..
Ok de ce côté ça parait normal hein ? Mais de l'autre cherchez l'erreur ..
Ces abrutis, y a pas 36 façons de les nommer, ont oublié de virer l'épais feutre de devant le HP, qui est prédécoupé en vue de laisser distiller de bonheur sonore l'habitacle.
Les pauvres HP coincés ainsi derrière ces caches ont vu leur suspension écrasée, le caoutchouc est déformé.
Comment réparer ça ? Vous avez entendu parler de la mémoire de forme ? C'est quasiment valable pour tout les matériaux, un bon bain de soleil et Hop !
La version "slim" (faible épaisseur) des Focal Polyglass.
Inutile de vous dire que maintenant le son est correct !
A l'ar j'ai mit le HP de basse du kit Macrom de la IX, en attendant.
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cela me conforte de faire moi-même le travail pour obtenir le résultat voulu 
et de savoir qui engueuler quand le travail est mal fait 
