Je viens de remplacer le mécanisme de ma vitre conducteur et j'ai un petit soucis. Je precise que j'ai pris un mecanisme neuf chez BM sans le moteur, j'y ai donc mis mon ancien moteur qui marchait tres bien.
L'alignement avec la portiere, reglé par le trou oblong, est OK.
Lorsque je monte la vitre, arrivée en haut elle force encore un peu et la mecanisme dans la porte fait un tres vilain bruit (style "clong"). De plus le mouvement de la vitre n'est pas continue et fluide.
Lorsque je la descends en mode "confort" elle s'arette a 2cm de la fin de sa course, je dois finir de la descendre manuelement.
La remontée en mode confort ne marche pas.
Alors voila, deja j'ai entendu plusieurs fois parler d'une réinitialisation de la vitre, est-ce que cela s'applique à toutes les E36 ou seulement aux coupés?
J'ai entendu parler plusieures fois de rivets maintants le mecanisme, moi je n'avais que 4 vis+ecrous pour le fixer. Y'a t'il en plus des riverts à ajouter quelquepart?
Je vous remercie tous d'avance, et bon weekend
Simon.