Disques Voilés

[R1devil]

les disques et plaquettes sont d origine BMW ? car cela arrive souvent avec de "mauvais" fabricants ....

[jcouto]

Non, c'est du brembo pour les disques et les plaquettes c'est ferodo, des marques normalement de sérieux.

A+.

les disques et plaquettes sont d origine BMW ? car cela arrive souvent avec de "mauvais" fabricants ....

[biban]

comme pour tout systeme de freinage, un rodage est requi.

en course, l'on fait chauffé les freins avant , avant un usage intensif, ceci afin d'évité une monté trop rapide en température(donc afin d'évité de voilé ou glacé des disques), mais aussi parce que les frein ont un meilleur rendement a chaud.

[kevin8502]

Salut

On peut voiler des disques lorsque qu'ils sont bien chaud et qu'on passe dans une flaque d'eau (choque thermique) ou alors lorsque vous lavez votre voiture et que les freins sont chaud!!!!Ne pas mettre de l'eau sur les disques !!!! sinon ils risquent de voiler à cose de la différence de température.

Pour réaléser des disques je ne pense pas que ça soit très bon car il faut savoir que sur des disques ventilés il y 2 mm entre la cote d'origine et la cote mini (1mm par coté) et si vos disques sont hors cote sur un gros freinage il risques de casser. !!!!!!!!! disques neufs= plaquettes neuves!!!!!!

Si vous mettez des plaquettes usés sur des disques neufs ils risquent de s'user prématurément


salut

Kévin

[jcouto]

Bonsoir,
je me suis renseigné sur le prix pour rectifier les disques : 77 euros.
Je trouve cela relativement élévé!!

A+

[getused]

On est plus tre loin d'un jeu neuf.

[misterbig75]

On peut voiler des disques lorsque qu'ils sont bien chaud et qu'on passe dans une flaque d'eau (choque thermique) ou alors lorsque vous lavez votre voiture et que les freins sont chaud!!!!Ne pas mettre de l'eau sur les disques !!!! sinon ils risquent de voiler à cose de la différence de température.

Belle légende que celle là ! Comment on fait pour courrir sous la pluie alors ?

Pour déformer une pièce en acier comme tu le dis il faudrait la chauffer à plus de 800°C et la plonger brutalement et à motié seulement dans une grand bac d'eau à 20°C pour avoir une petite chance d'avoir un résultat, qui a plus de chance d'être une casse nette plutôt qu'une déformation ! L'eau s'évapore à 100°C, sur un disque chaud ça fait de la vapeur mais c'est tout, car l'inertie disponible pour refroidir le disque n'est pas suffisante. Impossible à déformer comme ça, surtout sur un double disque avant !

Basiquement les deux double disque avant sont dimensionnés pour absorber 2 fois l'énergie de l'auto à sa vitesse maximale (250km/h pour une BMW un peu puissante) sans que leur température de dépasse 900°C, et une auto d'un peu plus d'une tonne en utilisation normale, qui freine à 110km/h pour s'arreter, va faire monter ses freins à 600°C...

[domdom69]

Le problème c'est déjà de savoir si c'est bien les vibrations viennent des disques voilés (c'est mon avis).
D'autre part, je les ai depuis puis d'un an.

A+.

Salut

Les disque c est trop important faut pas megoter

Quand j ai acheté ma 525 tds le precedent proprio venait de faire changer ses disques avant chez Spee..

Les disques etaient voilés>>>vibrations

Ils les a fait échanger et ils etaient encore voilés et il a abandonné.

Je les ai changé par des disques BMW et pas de soucis (ainsi que les temoins d usure)

Trop important la sécurité

[laurent 30000]

Bonsoir,
je me suis renseigné sur le prix pour rectifier les disques : 77 euros.
Je trouve cela relativement élévé!!

A+

Est encore tu n'es pas garanti d'avoir un résultat à la hauteur de tes espérances.
Suffit de regarder un disque neuf pour voir comment il a été traité en surface et un disque retaillé au tour !
ya pas photo à mon avis !

[marueck]

brembo ca ne m'étonne pas c'est pas la premiére fois que des personne sont agacer par des brembo d'ailleur dans plusieur magasine spécialiser c'est pareille ils le signale tous probléme de voilage disque chez brembo