Au départ, j'en avais qu'une, vous me direz, c'est déjà pas mal...
Une petite 318is trouvée totalement par hasard au fond d'un parc de V.O. abandonnée derrière
trois rangées de monospaces et 4X4 et que personne ne voulait.
A l'époque, je ne connaissais pas les BMW. Les jantes alliages et le sigle "is" m'ont impressionné d'entrée.
En fait, elle n'avait ni sièges sport, ni boîte inversée, et encore moins d'autobloquant.
Une jolie sportive d'opérette.
Même le vendeur fût surpris de ma demande : "vous voulez voir quoi ? la BM ! .... il faudrait
déjà que je retrouve les clés. Essayez plutôt la £*§&°=}$! ... elle a un porte-gobelet automatique
et marche au jus de betteraves !...
non non ...
Qu'auriez-vous fait à ma place, elle semblait me supplier : Tu n'es pas comme les autres toi,
ne me laisse pas là...
Comme je suis pas comme les autres, ben... je suis reparti avec !
Mais bon, étant pilote du dimanche, je décidai au bout de quelques mois de la coursifier,
pour participer à des journées club.
Vidage, baquets, harnais, volant, barre anti-rapprochement, filtre green, eibach, bilstein, pneus racing,
et voilà le résultat.
Seulement, les baquets et harnais pour aller le matin acheter le journal, c'est vraiment
pas pratique.
Conséquence, je décidai de ne plus lire "l'équipe", jusqu'au jour où l'idée me vînt d'acheter
une deuxième E 30 pour aller acheter mon canard, et peut-être aussi me balader, et pourquoi pas
aller au taf...
Après quelques semaines de recherches sur le net, je trouvai une auto de 18 ans qui avait apparemment
passé plus de temps sous un housse, que sur la route.
Vous allez rire, mais le proprio, ultra sympa, m'a donné la housse avec la voiture !
