Bocal De Filtre à Huile E36 325td 1993

[Invité]

bonjour à tous,

j'ai constaté une fuite d'huile au niveau du joint (?) de bocal du filtre à huile... existe-t-il déjà un post sur ce sujet ou quelqu'un peut-il me conseiller pour procéder au remplacement de celui-ci?
Sachant que j'ai fait ma vidange huile moteur, filtres et joints hier et que le problème existait déjà depuis quelques jours (je pensais en premier lieu à un joint torique).
258000 km au compteur.

Merci d'avance pour votre aide.
Amicalement,
Fabrice.

[ANGEL-37]

Bonsoir a Tous

Peut tu dire de quel modele tu possede

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=30

ou

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=30

car ci c'est le joint N°10 sur le 2eme schema normalement il est fourni lors de l'achat du filtre pour le 1er schema c'est pareil

mais bon maintenant pour reduire les couts le mette t'il toujours avec les filtres ???

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

[Invité]

il sagit de ce modèle là (le deuxième), mais le joint auquel je pense serai le n°12...
les autres joints, en effet sont livrés avec le filtre. Je remplacé l'ensemble comme il se doit.
aucune trace d'huile sur le bocal à proprement parler, tout se passe en dessous de celui-ci; de là la difficulté.


oups le lien ne fonctionne pas!
je tente de nouveau ici

[Invité]

SAlut

Ton réceptacle n'est pas craqué au niveau du filetage, des fois ?

A+

[Invité]

je ne sais pas..; c'est pourquoi je voudrai le démonter pour y voir plus clair... et le remplacer le si c'est le cas.

[ANGEL-37]

Re:

Effectivement a part demonter c'est le seul moyen de savoir si cela vient du porte filtre ou du joint entre celui-ci et le bloc moteur

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

[Invité]

bsr à tous,
voilà! opération effectuée....
joint bocal/culasse ; joints toriques (2) circuit refroidissement d'huile , le joint torique du conduit de jauge remplacé...
après l'inévitable retrait du collecteur d'admission, des contorsions pas possible des avant-bras, des poignés et du dos et enfin 4hoo de boulot + essai à rythme soutenu: plus de fuite!
coût des joints: moins de 6€ en concession.
perte d'huile: 0,4 litre

voili voilou!!

amicalement,
Fabrice.