330ci Melange Trop Pauvre A L'ethanol

[aldo821]

bonjour, a tous !!!
j'ai une 330ci que j'ai fait equiper a l'ethanol 85, un kit e85 qui se vend a 420 euro, je roule parfaitement avec mais j'ai un soucis c'est que j'ai le temoin moteur qui s'allume puis parfois s'eteint mais rare et donc aa diag melange trop pauvre, je penser que j'avais mes sonde lambda deconner je les ai fais changer mais c'est toujours pareil le meme defaut, je suis aller voir le garagiste qui ma la monter lui est expliquer mon cas, et lui ma repondu qu'il fallait l'enrichir chose qu'il a faite car depuis la voiture est tres nerveuse !!! mais ce voyant reste toujours allumer et avec un melange trop pauvre j'ai peur de casser le moteur y t'il quelqu'un qui peut m'aider svp !!!!!!!!!!!!!!
que dois je faire je comprend plus rien

[Amat]

Salut

je possède un 330ci de 2002 non équipé avec le kit. J'ai commencé à mettre de l'éthanol dans les proportion de 25%. RAS.
En passant à 50%, le voyant s'est allumé mais rien à signaler, démarrage normaux (mais température extérieur dans les 20°C).
Franchement je doute sur l'efficacité de ces kits : à quoi sert-il? enrichir le mélange? fausser la lecture de la sonde?

Si j'étais toi, je dagagerais ce kit et ferais des essais afin de pouvoir comparer.
Dans tous les cas, évite de trop pousser avec le témoin allumé.
@+

[aldo821]

merci pour ta reponse!!!

moi je roule aussi a 100 /100 ethanol d'ou le but de mon kit e85 mais ça commence a me degouter sur mes sonde lambda le bout de ma sonde est blanc au lieu d'etre noir par la calamine je crois que ça craint grave

si je ne peu pas rouler 100/100 a l'ethanol pourquoi mettre un kit alors, qui ma couter 420 euro plus 150 euro de montage
quelqu'un n'aurais pas la solution a mon probleme ??????????? amen!

[aldo821]

voici le lien http://www.kit-ethanol85.com/?nxt=Z7T787D5...CFRnqXgodGhkalg

[Amat]

Re

logiquement le kit sert à éviter que le témoin s'allume.
Mais je ne connais pas le principe de fonctionnement pour éviter qu'il ne s'allume (voir mon précédent message).

Maintenant peut-être que certains fabricants sont des arnaqueurs ou bien que leur kit ne fonctionnent pas pour certaines marques de véhicules.
La plupart des petites cylindrées n'ont qu'une sonde, le 330 en a 4.

Cependant un professionel a un devoir de résultat. Si son kit ne marche pas, il doit te rembourser. Par ailleurs pour se défendre, il peut très bien dire
que ton véhicule a un soucis (nottament une sonde HS), mais tu peux le contredire en lui montrant que sans son kit le témoin ne s'allume pas (même avec une petite proportion d'éthanol < 50%).

Surtout ne touche pas à son kit pour le moment, en attendant le diag.

Mais si j'étais toi je roulerai sans par la suite, surtout qu'il parle de supprimer l'éthanol plus tard (intox peut-être)....
@+

[Invité]

Bah oui intox, et à ce que je vois ça fonctionne plutot bien...

Pour le voyant moteur, remet du SP pour baisser la proportion de E85 et voir si le voyant réagit ou pas.
Ensuite, la couleur des sondes, tu l'as tirée d'où, c'est toi qui les a démontées?

Sinon, c'est à ton garagiste de résoudre ces soucis, tu lui as payé le produit et c'est lui qui l'a installé, donc soit ça fonctionne sans disfonctionnement, soit ça ne fonctionne pas et là c'est à lui de faire en sorte que tu sois satisfaits. Au pire il remballe son matos et il te rembourse.

[aldo821]

merci les gars !!!

pour ma part j'ai fait faire un diag qui ma dit melange trop pauvre !!!
a partir de la je suis retourner voir celui qui me la installer il me la enrichie !!! elle est plus nerveuse depuis !!! donc il a bien enrichie, maintenant le probleme perciste encore le temoin s'allume et parfois s'eteint tout seul j'ai refait un diag et toujours pareil melange trop pauvre !!!

et fais controler les valeur de mes sonde lambda dont sois disant etait a la limite!!! donc hier j'ai fait les 2 sonde lambda en question mais le resultat est le meme!!!

et resultat des course je les ai fait changer pour rien !!!! j'ai garder mes ancienne sonde lambda que et chez le specialiste bm je lui est demander pourquoi le bout de mes sonde lambda etait blanc et il m'ont dis que c'etait a cause du melange trop pauvre alors dans la normal le bout est noir par la fumer donc voila ou j'en suis trop deg

[aldo821]

j'ai du mal a trouver les reponses!!! j'ai appele bmw france qujourd'hui qui mon confirmer que meme avec un boitier ethanol il deconseiller fortement de rouler a l'ethanol meme avec un kit!!! et la je lui ai repondu qu'au bresil les bmw qui sont sur place elles y roulent bien la bas et elle ma repondu que non !!! donc meme chez bm il ne pourrais meme pas me la regler !!!!

j'ai appelai le garagiste qui ma la monter lui est expliquer, lui ma dit que c'est juste question de reglage qu'il fallait que je passe le voir demain matin, je lui ais dit s'il avait fais sur d'autre bm il ma dit que oui sur un x5 3.0 i et deux 330 i alors pourquoi moi ça deconne si ça marcher chez les autre je ne comprend plus rien !!! aidez moi les amis

[530iatouring]

Salut a toi,
effectivement il semblerait que le kit en question " powersystem" pour ne pas le nommer semble imparfait sur de nombreux vehicules ( seb5959 sur une 316i E46 ) seb5959 316i powersystem
un ami sur une mercedes S600 a abdiqué car apres plusieurs RDV ils n'ont jamais réussit a le faire fonctionner correctement.
Quand a mon kit sur la 528i c'est le sans faute jusqu'a present ( 12000 kms parcourus à 100% ) : Kit ethanol 528i e39
Sur ce je ne peux t'aider concernant ton probleme, mais si le voyant moteur s'allume c'est qu'il y a bien un défaut (réel ou faux ? ) intercepté par le calculateur.
Bon courage avec eux, et si tu n'as pas de resultat, demande le REMBOURSEMENT.
a+

[dede320d]

Salut,

Aldo, tu te retrouves dans une impasse que toi seul peux régler malheureusement, désormais le concours du forum ne t'apportera plus grand chose, les meilleurs conseils ont été prodigué, à toi de faire le point sur les éventualités qui s'offrent à toi , exiger l'obligation de résultat de la part du vendeur/monteur, abandonner l'éthanol ou encore te munir d'un autre kit et faire l'impasse sur l'ancien en espérant que le même problème ne se reproduise pas , cependant il va falloir prendre une décision, car persister à rouler trop pauvre n'est pas le meilleur calcul


A+