Stephane39 a écrit :Le gros soucis, c'est qu'un embrayage est une pièce d'usure, et que si on conduit comme un porc, l'embrayage peut être mort avant 15000 km, tout comme des pneus ou des freins.
Retourne voir la concession qui t'a posée ton embrayage, mais n'ait pas grand espoir !
A mon avis, si c'est l'embrayage qui patine, tu dois avoir une fuite d'huile en sortie de vilebrequin ou d'arbre de boite, et l'huile sur l'embrayage ce n'est pas bon !!!
@+
+1, si c'est toi qui a fait ces 15000km et que t'as pas fait des burns tous les jours, c'est un problème d'huile,
t'as pas ton cylindre recpteur qui fuit, et qui pourrait faire couler du liquide sur le disque? (je ne sais pas si c'est possible , et comment il est placé)
chez BM, t'as aucun recours, c'est même pas la peine de perdre ton temps
