E 23 735

[sergouilbm]

En fait, entre une 733i et une 728i en phase 1, ce qui pêche surtout pour la dernière c'est pas tellement l'équipement, c'est la finition. Les sièges sont en velours plus basique, et la moquette chinée comme dans les 323i E21, je peux pas, c'est horrible pour une grosse berline de standing. La 733i a au moins le gros velours rayé, et une moquette épaisse.
J'aimerais bien trouver un jour une 733i en bel état, les différences de tableau de bord et de consoles centrale me plaisent beaucoup.

[superpooky]

J'aimerais bien trouver un jour une 733i en bel état, les différences de tableau de bord et de consoles centrale me plaisent beaucoup.

ah par contre, j'ai jamais pu croiser de 733i, mais que des 732i ... je me souviens d'une 732 sans même de vitres électrique à l'avant ... que des manivelles ! ! ! surement importée ultérieurement d'outre rhin ...

[nenex]

habitantpastroploindesVosges, j'ysuisencore allé il y a 15 jours
coldelaChapelotte,duDONON...
la750malgrès son gabarit n'estpastrop ridicule nonplus...

(surpapier le 0-100km/h estprochedela M3 E30 )

à+

Ah... Badonviller, la Chapelotte, le Donon, que des jolies petites routes !
Une part de tarte aux myrtilles la dessus et c'est parfait ...

ah par contre, j'ai jamais pu croiser de 733i, mais que des 732i ... je me souviens d'une 732 sans même de vitres électrique à l'avant ... que des manivelles ! ! ! surement importée ultérieurement d'outre rhin ...

Les 732i ont été les remplacantes des 733i en passant du L-Jetronic au Motronic en 1979, ce qui explique le peu de 733i car elle n'a été commercialisée que 2 ans .

[sergouilbm]

Oui et puis les premières E23 ça rouille tellement bien qu'elles sont presque toutes parties au broyeur pour ces raisons, ça et le manque d'entretien.
On en voit quand même encore en annonces de temps en temps.

[ol54]

Oui et puis les premières E23 ça rouille tellement bien qu'elles sont presque toutes parties au broyeur pour ces raisons, ça et le manque d'entretien.
On en voit quand même encore en annonces de temps en temps.

ça rouille, certes

mais, il faut comparer aux renault 14 ou 18 de la même époque...

[sergouilbm]

Sans oublier les R20 et R30, un hommage à l'art de la dentelle
Après tout est question de conditions de circulation et de stockage, on voit encore de beaux exemplaires de ces Renault.
Mais c'est vrai que pour trouver une R5 première génération sans rouille, faut se lever de bonne heure.

[superpooky]

comment çà les vieilles renault rouillent ???
j'ai le souvenir de ma première voiture, une R18 break de 80 et notament d'un crevaison ... je sort le cric, la roue de secours, je le met en place sur son support sous la voiture, je monte, je monte ... ... je monte ... bizarre la voiture ne monte pas mais çà fait des bruits de gateaux sec qu'on écrase à chaque tour de cric ...
le cric traversait le longeron tellement il était rouillé ...
bon sinon revenons à nos moutons, les E23 phase 1 dont font partie les 733i sont effectivement réputées comme rouilleuses ... et quand on voit déjà les ph2 qui sont loin d'en être épargnées, on imagine l'état de cancérisation des phase 1 ! ! !
pourtant, j'ai une 745i ph1 qui est très très propre niveau rouille ... mais vu sa provenance et son kmétrage ( 57000 !), nul doute qu'elle est restée dans un box au sec une bonne partie de sa vie ...

[cyril.m535i]

comment çà les vieilles renault rouillent ???
j'ai le souvenir de ma première voiture, une R18 break de 80 et notament d'un crevaison ... je sort le cric, la roue de secours, je le met en place sur son support sous la voiture, je monte, je monte ... ... je monte ... bizarre la voiture ne monte pas mais çà fait des bruits de gateaux sec qu'on écrase à chaque tour de cric ...
le cric traversait le longeron tellement il était rouillé ...
bon sinon revenons à nos moutons, les E23 phase 1 dont font partie les 733i sont effectivement réputées comme rouilleuses ... et quand on voit déjà les ph2 qui sont loin d'en être épargnées, on imagine l'état de cancérisation des phase 1 ! ! !
pourtant, j'ai une 745i ph1 qui est très très propre niveau rouille ... mais vu sa provenance et son kmétrage ( 57000 !), nul doute qu'elle est restée dans un box au sec une bonne partie de sa vie ...

Pour ta 745i c'est dommage quelle est rencontré un mur .
Mais les E23 ne rouille pas plus que les autres BMW des années 80's.

[sergouilbm]

Elles rouillent même moins que les coupés E9

Ce que je voulais dire, c'est que les E23 phase 1 rouillent beaucoup, par rapport aux phases 2 qui sont mieux traitées.
Il va de soi que E21, E12, et E23 des mêmes années, c'est le même combat (ou la même défaite serais-je tenté de dire, d'où la casse pour beaucoup de ces autos)

[superpooky]

comment ??? une E23 ph1 çà rouille ???
http://cgi.ebay.fr/BMW-e23-728-de-1978_W0Q...1QQcmdZViewItem
celle là n'a pas l'air rouillée du tout, et malgré que ce soit une petite 728 carbu ( certains aiment et çà peut aisément se comprendre ) eh bien elle mérite d'être vue car semble propre ... maintenant, entre foto et réalité, on a parfois des déconvenues ...
elle n'est pas loin de chez moi, j'ai pas la place ni le budget ( ni envie d'une autre bm ... çà ferait la 4 ème E23 ! ! ! ) mais si certains veuillent que j'aille la voir ... en même temps je suis curieux de son (bon?) état ...