Probléme De Démarrage Sur 325 Tds

[guillaumeh]

SAlut

Ca ne lui fera pas de mal.

Vérifie aussi tes tuyaux de retours d'injecteurs, ils deviennent poreux et sont sources de prises d'air. Ils produisent les mêmes symptômes que la pompe. Démarrage laborieux après immobilisation ou démarrage en pente très long et aussi sous les 20 litres.

Je te conseille de commencer par là, car c'est simple, peu onéreux et nécessaire.

Pour moi, ça été le miracle, alors que BM avait diagnostiqué la pompe de gavage.

A+

Ok
Je vais m'attaquer à ça demain matin, j'ai roulé avec cet après midi et pas de probléme, je dirai juste un peu moins de péche par moment mais c'est peut être qu'une impression.

Guillaume

[guillaumeh]

Salut
J'ai démonté la pompe ce matin, le filtre en métal était impeccable.
Je vérifierai dès que je peux les tuyaux de retour d'injecteur.

Guillaume

[cyion]

Salut!
Suite à mon soucis de démarrage à chaud, j'ai essayé de retirer les durites de retour qui vont sur chaque injecteurs, mais le problème c'est que j'arrive pas à les enlever! Elles sont super bien enfichées dans les injecteurs, et même en tirant comme un malade, ça vient pas. Faut les couper? Comment faire?

Merci

[Invité]

SAlut

EH oui, c'est le gag.

Si ils sont vieux, ils devraient casser comme du verre.

Donc, se munir d'un tuyau neuf , tu découpes les vieux à la base avec un cutter délicatement. Derrière, c'est métallique.

Le plus chiant, c'est celui du retour pompe, il faut des petits doigts.

Au pire, dépose collecteur admission en faisant gaffe à la sonde de température et au tuyau de capteur de pression (Si collecteur alu).

En même temps, remplacement des joints de collecteur nettoyage et nettoyage de la vanne EGR( (joint aussi) (Si présente).

Prends en même temps un bouchon d'injecteur pour le dernier.

A+

[DIDSTY]

Oui j'ai dit essence comme j'aurais du dire Gazoil ou mazout, c'est sur que ca risque de peter differement dans le moteur, mais bon je pense que l'on ma compris !

Ne t'inquiète pas je l'ai bien pris, mais faut dire qu'il y a parfois des personnes qui peuvent mal comprendre ou interpréter ce que je raconte.

En fait je suis parti du principe que je suis sur la partie mazout, donc il n'y a pas de quiproquo.

Voilà!

Pour les retours injecteurs un coup de cutter à la base du tuyau et tirer délicatement car c'est souvent collé, et la ça vient tout seul.

Sinon la pompe de gavage à changer sera la solution. prends du neuf et pas de l'occas sinon tu risques que ca merde de nouveau.

Pour le manque de pêche ça vient aussi de là.