Mais pour être clair, j'ai déjà fait ces opérations et par rapport à ma première réponse dans ce post, je ne conçois pas de bosser sur une bras de suspension qui pendouille sous la voiture. Il en va de même pour le changement d'un silentbloc. Il me semble assez couillon de constater que des silentblocs sont fatigués et de n'en changer qu'un en remettant les autres à plus tard.
Mais je le dis à nouveau, cela n'engage que moi et ma façon de travailler
A+.