320d Fume Noire Et Broute

[asien]

je vais aussi changer le séparateur d'huile en passant
sa se trouve il a jamais été changer

[vernonfr35]

Salut,

Vous avez beaucoup de changement et entretien.
Essaye de faire un chose, faire un essaye, voir si ca change quelque chose...si non, essaye prochain chose.
Ne faire pas toute chose le meme temps, difficile de isolé le racine de problem com ca.

regardez aussi bien que vous n'avez pas faite betise avec autre cable/connector en serrage de cache moteur.

[stelid]

Salut.

Pourrais-tu nous en dire plus sur ta fuite de "vapeur d'air"?

Peut etre une photo pour preciser l'endroit?

A+

[asien]

Salut.

Pourrais-tu nous en dire plus sur ta fuite de "vapeur d'air"?

Peut etre une photo pour preciser l'endroit?

A+

salut
la fuite viens d'ici

j'ai donc changer de filtre a air
quand j'ai voulu changer la durite de la vanne egr (celle qui est noir) elle s'est déchiré je l'ai donc remplacé
résultat la voiture monte mieux dans les tours mais j'ai toujours cette perte de puissance a la 3e de 2200trs a 2500trs (ca ne fais plus l'accoups) seulement pied au plancher
et la voiture fume normalement

[stelid]

Salut.

IL y a du mieux alors.

Pour la fuite, c'est probablement le couvre culasse qui est feler au niveau de la fixation de la vis,

si tu as reussi a colmater, cest pas bien mechant.

Par contre ça serait bien si tu pouvais intervertir les 2 convertisseurs pour essai, surtout si celui de la vanne egr est neuf,

car tu probleme ressemble a une coupure de la regulation de pression de suralimentation,

meme si ça n'est pas lui qui deconne, ça fera toujours une possibilite d'eliminée.

A+

[asien]

salut
j'aimerais bien intervertir les 2 convertisseur mais très difficile d'accès
j'avais essayer de les démonter mais j'ai fait tomber 3 fois la clef et çà m'a vite énervé
je vais procéder a cet intervention très prochainement si temps le permet
la panne ne peut venir que de la!je ne vois pas autre chose
a+
et merci pour tes conseil

[ocean115]

y a t'il des cas où l'électrovanne de régulation de pression turbo était la cause d'un pb uniquement à haut régime ??

je me pose la question moi car j'ai le soucis, et j'hésite entre ça et le débimètre comme piste ????

[lolo524td]

bonjour fait controler tes electrovanes car quant elle deconne il n y a aucun defaut d enregistrer dans le ccm

[ocean115]

je me demandais une chose ? d'apres la RTA sur le M57 l'electrovanne de regulation de pression de turbo à l'air d'être la même que celle qui commande l'egr ?

vu que mon egr est condanné, peut être puis je inverser pour essayer non ?

sinon comment les contrôler ??

++

[stelid]

Salut.

tout à fait, les 2 convertisseurs de pressions sont identiques.(meme references dans l'ETK).

Mais je doute que le convertisseur soit en cause pour un probleme à haut regime uniquement,

Essayes quand meme, on ne sait jamais, et au moins tu seras fixé.

Ton soucis a l'air d'etre similaire à celui de WEECKIT54,non?

A+